পণ্যের বর্ণনা
স্পাইরাল স্টিল পাইপ, যা হেলিকাল সাবমর্বড আর্ক-ওয়েল্ডেড (HSAW) পাইপ নামেও পরিচিত, এক ধরণের স্টিল পাইপ যা তাদের স্বতন্ত্র উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত। এই পাইপগুলি তাদের শক্তি, স্থায়িত্ব এবং অভিযোজনযোগ্যতার কারণে বিভিন্ন শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। স্পাইরাল স্টিল পাইপের একটি বিশদ বিবরণ এখানে দেওয়া হল:
উৎপাদন প্রক্রিয়া:স্পাইরাল স্টিলের পাইপ তৈরি করা হয় একটি অনন্য প্রক্রিয়ার মাধ্যমে যার মধ্যে স্টিলের স্ট্রিপের কয়েল ব্যবহার করা হয়। স্ট্রিপটি খুলে একটি স্পাইরাল আকারে তৈরি করা হয়, তারপর ডুবো আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW) কৌশল ব্যবহার করে ঢালাই করা হয়। এই প্রক্রিয়ার ফলে পাইপের দৈর্ঘ্য বরাবর একটি অবিচ্ছিন্ন, হেলিকাল সেলাই তৈরি হয়।
কাঠামোগত নকশা:সর্পিল ইস্পাত পাইপের হেলিকাল সীম সহজাত শক্তি প্রদান করে, যা তাদেরকে উচ্চ লোড এবং চাপ সহ্য করার জন্য উপযুক্ত করে তোলে। এই নকশাটি চাপের সমান বন্টন নিশ্চিত করে এবং নমন এবং বিকৃতি প্রতিরোধ করার জন্য পাইপের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
আকার পরিসীমা:স্পাইরাল স্টিলের পাইপগুলি বিভিন্ন ব্যাস (১২০ ইঞ্চি পর্যন্ত) এবং বেধের বিস্তৃত পরিসরে আসে, যা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে নমনীয়তা প্রদান করে। অন্যান্য পাইপের ধরণের তুলনায় এগুলি সাধারণত বড় ব্যাসে পাওয়া যায়।
অ্যাপ্লিকেশন:তেল ও গ্যাস, পানি সরবরাহ, নির্মাণ, কৃষি এবং অবকাঠামো উন্নয়নের মতো বিভিন্ন শিল্পে সর্পিল ইস্পাত পাইপ ব্যবহার করা হয়। এগুলি ভূগর্ভস্থ এবং ভূগর্ভস্থ উভয় ক্ষেত্রেই উপযুক্ত।
জারা প্রতিরোধ:দীর্ঘায়ু বৃদ্ধির জন্য, সর্পিল ইস্পাত পাইপগুলি প্রায়শই জারা-বিরোধী চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়। এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক আবরণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যেমন ইপোক্সি, পলিথিন এবং জিঙ্ক, যা পরিবেশগত উপাদান এবং ক্ষয়কারী পদার্থ থেকে পাইপগুলিকে রক্ষা করে।
সুবিধাদি:স্পাইরাল স্টিলের পাইপগুলি বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ ভার বহন ক্ষমতা, বড় ব্যাসের পাইপের জন্য খরচ-কার্যকারিতা, ইনস্টলেশনের সহজতা এবং বিকৃতি প্রতিরোধ। তাদের হেলিকাল নকশা দক্ষ নিষ্কাশনেও সহায়তা করে।
অনুদৈর্ঘ্যVSসর্পিল:সর্পিল ইস্পাত পাইপগুলি তাদের উৎপাদন প্রক্রিয়ার দ্বারা অনুদৈর্ঘ্যভাবে ঢালাই করা পাইপ থেকে আলাদা করা যায়। অনুদৈর্ঘ্য পাইপগুলি পাইপের দৈর্ঘ্য বরাবর তৈরি এবং ঢালাই করা হলেও, সর্পিল পাইপগুলিতে উৎপাদনের সময় একটি হেলিকাল সীম তৈরি হয়।
মান নিয়ন্ত্রণ:নির্ভরযোগ্য স্পাইরাল স্টিল পাইপ উৎপাদনের ক্ষেত্রে উৎপাদন এবং মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। শিল্পের মান এবং স্পেসিফিকেশনের সাথে সঙ্গতি নিশ্চিত করার জন্য ঢালাইয়ের পরামিতি, পাইপ জ্যামিতি এবং পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা হয়।
মান এবং স্পেসিফিকেশন:স্পাইরাল স্টিলের পাইপগুলি আন্তর্জাতিক এবং শিল্প-নির্দিষ্ট মান যেমন API 5L, ASTM, EN, এবং অন্যান্য অনুসারে তৈরি করা হয়। এই মানগুলি উপাদানের বৈশিষ্ট্য, উৎপাদন পদ্ধতি এবং পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে।
সংক্ষেপে, স্পাইরাল স্টিলের পাইপ বিভিন্ন শিল্পের জন্য একটি বহুমুখী এবং টেকসই সমাধান। তাদের অনন্য উৎপাদন প্রক্রিয়া, সহজাত শক্তি এবং বিভিন্ন আকারের প্রাপ্যতা অবকাঠামো, পরিবহন, শক্তি, বন্দর নির্মাণ এবং আরও অনেক কিছুতে তাদের ব্যাপক ব্যবহারে অবদান রাখে। স্পাইরাল স্টিলের পাইপের দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে সঠিক নির্বাচন, মান নিয়ন্ত্রণ এবং ক্ষয় সুরক্ষা ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
স্পেসিফিকেশন
API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: GR.A, GR.B |
EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
DIN 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: গ্রেড C250, গ্রেড C350, গ্রেড C450 |
জিবি/টি ৯৭১১: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ100 |
ব্যাস (মিমি) | ওয়াল বেধ (মিমি) | |||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
২১৯.১ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
২৭৩ | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||
৩২৩.৯ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
৩২৫ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
৩৫৫.৬ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
৩৭৭ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
৪০৬.৪ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
৪২৬ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
৪৫৭ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
৪৭৮ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||
৫০৮ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
৫২৯ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
৬৩০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
৭১১ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
৭২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
৮১৩ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
৮২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||
৯২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
১০২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
১২২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
১৪২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
১৬২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
১৮২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
২০২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
২২২০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||
২৫০০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
২৫৪০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
৩০০০ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
বাইরের ব্যাস এবং প্রাচীরের পুরুত্বের সহনশীলতা
স্ট্যান্ডার্ড | পাইপ বডির সহনশীলতা | পাইপ এন্ডের সহনশীলতা | প্রাচীরের পুরুত্বের সহনশীলতা | |||
ব্যাস বাইরে | সহনশীলতা | ব্যাস বাইরে | সহনশীলতা | |||
জিবি/টি৩০৯১ | ওডি≤৪৮.৩ মিমি | ≤±০.৫ | ওডি≤৪৮.৩ মিমি | - | ≤±১০% | |
৪৮.৩ | ≤±১.০% | ৪৮.৩ | - | |||
২৭৩.১ | ≤±০.৭৫% | ২৭৩.১ | -০.৮~+২.৪ | |||
OD> ৫০৮ মিমি | ≤±১.০% | OD> ৫০৮ মিমি | -০.৮~+৩.২ | |||
জিবি/টি৯৭১১.১ | ওডি≤৪৮.৩ মিমি | -০.৭৯~+০.৪১ | - | - | ওডি≤৭৩ | -১২.৫%~+২০% |
৬০.৩ | ≤±০.৭৫% | OD≤273.1 মিমি | -০.৪~+১.৫৯ | ৮৮.৯≤ওডি≤৪৫৭ | -১২.৫%~+১৫% | |
৫০৮ | ≤±১.০% | ওডি≥৩২৩.৯ | -০.৭৯~+২.৩৮ | OD≥৫০৮ | -১০.০%~+১৭.৫% | |
OD> 941 মিমি | ≤±১.০% | - | - | - | - | |
জিবি/টি৯৭১১.২ | ৬০ | ±০.৭৫% ডি~±৩ মিমি | ৬০ | ±০.৫% ডি~±১.৬ মিমি | ৪ মিমি | ±১২.৫% টি~±১৫.০% টি |
৬১০ | ±০.৫% ডি~±৪ মিমি | ৬১০ | ±০.৫% ডি~±১.৬ মিমি | WT≥২৫ মিমি | -৩.০০ মিমি~+৩.৭৫ মিমি | |
OD> ১৪৩০ মিমি | - | OD> ১৪৩০ মিমি | - | - | -১০.০%~+১৭.৫% | |
এসওয়াই/টি৫০৩৭ | ওডি <৫০৮ মিমি | ≤±০.৭৫% | ওডি <৫০৮ মিমি | ≤±০.৭৫% | ওডি <৫০৮ মিমি | ≤±১২.৫% |
ওডি≥৫০৮ মিমি | ≤±১.০০% | ওডি≥৫০৮ মিমি | ≤±০.৫০% | ওডি≥৫০৮ মিমি | ≤±১০.০% | |
এপিআই ৫এল পিএসএল১/পিএসএল২ | ওডি <60.3 | -০.৮ মিমি~+০.৪ মিমি | ওডি≤১৬৮.৩ | -০.৪ মিমি~+১.৬ মিমি | WT≤৫.০ | ≤±০.৫ |
৬০.৩≤ওডি≤১৬৮.৩ | ≤±০.৭৫% | ১৬৮.৩ | ≤±১.৬ মিমি | ৫.০ | ≤±০.১ টন | |
১৬৮.৩ | ≤±০.৭৫% | ৬১০ | ≤±১.৬ মিমি | টি≥১৫.০ | ≤±১.৫ | |
৬১০ | ≤±৪.০ মিমি | OD>1422 সম্পর্কে | - | - | - | |
OD>1422 সম্পর্কে | - | - | - | - | - | |
এপিআই ৫সিটি | ওডি <১১৪.৩ | ≤±0.79 মিমি | ওডি <১১৪.৩ | ≤±0.79 মিমি | ≤-১২.৫% | |
OD≥১১৪.৩ | -০.৫%~১.০% | OD≥১১৪.৩ | -০.৫%~১.০% | ≤-১২.৫% | ||
এএসটিএম এ৫৩ | ≤±১.০% | ≤±১.০% | ≤-১২.৫% | |||
এএসটিএম এ২৫২ | ≤±১.০% | ≤±১.০% | ≤-১২.৫% |
DN mm | NB ইঞ্চি | OD mm | SCH40S সম্পর্কে mm | SCH5S সম্পর্কে mm | SCH10S সম্পর্কে mm | SCH10 সম্পর্কে mm | SCH20 সম্পর্কে mm | SCH40 সম্পর্কে mm | SCH60 সম্পর্কে mm | এক্সএস/৮০এস mm | SCH80 সম্পর্কে mm | SCH100 সম্পর্কে mm | SCH120 সম্পর্কে mm | SCH140 সম্পর্কে mm | SCH160 সম্পর্কে mm | SCHXXS সম্পর্কে mm |
6 | ১/৮” | ১০.২৯ | ১.২৪ | ১.৭৩ | ২.৪১ | |||||||||||
8 | ১/৪” | ১৩.৭২ | ১.৬৫ | ২.২৪ | ৩.০২ | |||||||||||
10 | ৩/৮” | ১৭.১৫ | ১.৬৫ | ২.৩১ | ৩.২০ | |||||||||||
15 | ১/২” | ২১.৩৪ | ২.৭৭ | ১.৬৫ | ২.১১ | ২.৭৭ | ৩.৭৩ | ৩.৭৩ | ৪.৭৮ | ৭.৪৭ | ||||||
20 | ৩/৪” | ২৬.৬৭ | ২.৮৭ | ১.৬৫ | ২.১১ | ২.৮৭ | ৩.৯১ | ৩.৯১ | ৫.৫৬ | ৭.৮২ | ||||||
25 | ১” | ৩৩.৪০ | ৩.৩৮ | ১.৬৫ | ২.৭৭ | ৩.৩৮ | ৪.৫৫ | ৪.৫৫ | ৬.৩৫ | ৯.০৯ | ||||||
32 | ১ ১/৪” | ৪২.১৬ | ৩.৫৬ | ১.৬৫ | ২.৭৭ | ৩.৫৬ | ৪.৮৫ | ৪.৮৫ | ৬.৩৫ | ৯.৭০ | ||||||
40 | ১ ১/২” | ৪৮.২৬ | ৩.৬৮ | ১.৬৫ | ২.৭৭ | ৩.৬৮ | ৫.০৮ | ৫.০৮ | ৭.১৪ | ১০.১৫ | ||||||
50 | ২” | ৬০.৩৩ | ৩.৯১ | ১.৬৫ | ২.৭৭ | ৩.৯১ | ৫.৫৪ | ৫.৫৪ | ৯.৭৪ | ১১.০৭ | ||||||
65 | ২ ১/২” | ৭৩.০৩ | ৫.১৬ | ২.১১ | ৩.০৫ | ৫.১৬ | ৭.০১ | ৭.০১ | ৯.৫৩ | ১৪.০২ | ||||||
80 | ৩” | ৮৮.৯০ | ৫.৪৯ | ২.১১ | ৩.০৫ | ৫.৪৯ | ৭.৬২ | ৭.৬২ | ১১.১৩ | ১৫.২৪ | ||||||
90 | ৩ ১/২” | ১০১.৬০ | ৫.৭৪ | ২.১১ | ৩.০৫ | ৫.৭৪ | ৮.০৮ | ৮.০৮ | ||||||||
১০০ | ৪” | ১১৪.৩০ | ৬.০২ | ২.১১ | ৩.০৫ | ৬.০২ | ৮.৫৬ | ৮.৫৬ | ১১.১২ | ১৩.৪৯ | ১৭.১২ | |||||
১২৫ | ৫” | ১৪১.৩০ | ৬.৫৫ | ২.৭৭ | ৩.৪০ | ৬.৫৫ | ৯.৫৩ | ৯.৫৩ | ১২.৭০ | ১৫.৮৮ | ১৯.০৫ | |||||
১৫০ | ৬” | ১৬৮.২৭ | ৭.১১ | ২.৭৭ | ৩.৪০ | ৭.১১ | ১০.৯৭ | ১০.৯৭ | ১৪.২৭ | ১৮.২৬ | ২১.৯৫ | |||||
২০০ | ৮” | ২১৯.০৮ | ৮.১৮ | ২.৭৭ | ৩.৭৬ | ৬.৩৫ | ৮.১৮ | ১০.৩১ | ১২.৭০ | ১২.৭০ | ১৫.০৯ | ১৯.২৬ | ২০.৬২ | ২৩.০১ | ২২.২৩ | |
২৫০ | ১০” | ২৭৩.০৫ | ৯.২৭ | ৩.৪০ | ৪.১৯ | ৬.৩৫ | ৯.২৭ | ১২.৭০ | ১২.৭০ | ১৫.০৯ | ১৯.২৬ | ২১.৪৪ | ২৫.৪০ | ২৮.৫৮ | ২৫.৪০ | |
৩০০ | ১২” | ৩২৩.৮৫ | ৯.৫৩ | ৩.৯৬ | ৪.৫৭ | ৬.৩৫ | ১০.৩১ | ১৪.২৭ | ১২.৭০ | ১৭.৪৮ | ২১.৪৪ | ২৫.৪০ | ২৮.৫৮ | ৩৩.৩২ | ২৫.৪০ | |
৩৫০ | ১৪” | ৩৫৫.৬০ | ৯.৫৩ | ৩.৯৬ | ৪.৭৮ | ৬.৩৫ | ৭.৯২ | ১১.১৩ | ১৫.০৯ | ১২.৭০ | ১৯.০৫ | ২৩.৮৩ | ২৭.৭৯ | ৩১.৭৫ | ৩৫.৭১ | |
৪০০ | ১৬” | ৪০৬.৪০ | ৯.৫৩ | ৪.১৯ | ৪.৭৮ | ৬.৩৫ | ৭.৯২ | ১২.৭০ | ১৬.৬৬ | ১২.৭০ | ২১.৪৪ | ২৬.১৯ | ৩০.৯৬ | ৩৬.৫৩ | ৪০.৪৯ | |
৪৫০ | ১৮” | ৪৫৭.২০ | ৯.৫৩ | ৪.১৯ | ৪.৭৮ | ৬.৩৫ | ৭.৯২ | ১৪.২৭ | ১৯.০৫ | ১২.৭০ | ২৩.৮৩ | ২৯.৩৬ | ৩৪.৯৩ | ৩৯.৬৭ | ৪৫.২৪ | |
৫০০ | ২০” | ৫০৮.০০ | ৯.৫৩ | ৪.৭৮ | ৫.৫৪ | ৬.৩৫ | ৯.৫৩ | ১৫.০৯ | ২০.৬২ | ১২.৭০ | ২৬.১৯ | ৩২.৫৪ | ৩৮.১০ | ৪৪.৪৫ | ৫০.০১ | |
৫৫০ | ২২” | ৫৫৮.৮০ | ৯.৫৩ | ৪.৭৮ | ৫.৫৪ | ৬.৩৫ | ৯.৫৩ | ২২.২৩ | ১২.৭০ | ২৮.৫৮ | ৩৪.৯৩ | ৪১.২৮ | ৪৭.৬৩ | ৫৩.৯৮ | ||
৬০০ | ২৪” | ৬০৯.৬০ | ৯.৫৩ | ৫.৫৪ | ৬.৩৫ | ৬.৩৫ | ৯.৫৩ | ১৭.৪৮ | ২৪.৬১ | ১২.৭০ | ৩০.৯৬ | ৩৮.৮৯ | ৪৬.০২ | ৫২.৩৭ | ৫৯.৫৪ | |
৬৫০ | ২৬” | ৬৬০.৪০ | ৯.৫৩ | ৭.৯২ | ১২.৭০ | ১২.৭০ | ||||||||||
৭০০ | ২৮” | ৭১১.২০ | ৯.৫৩ | ৭.৯২ | ১২.৭০ | ১২.৭০ | ||||||||||
৭৫০ | ৩০” | ৭৬২.০০ | ৯.৫৩ | ৬.৩৫ | ৭.৯২ | ৭.৯২ | ১২.৭০ | ১২.৭০ | ||||||||
৮০০ | ৩২” | ৮১২.৮০ | ৯.৫৩ | ৭.৯২ | ১২.৭০ | ১৭.৪৮ | ১২.৭০ | |||||||||
৮৫০ | ৩৪” | ৮৬৩.৬০ | ৯.৫৩ | ৭.৯২ | ১২.৭০ | ১৭.৪৮ | ১২.৭০ | |||||||||
৯০০ | ৩৬” | ৯১৪.৪০ | ৯.৫৩ | ৭.৯২ | ১২.৭০ | ১৯.০৫ | ১২.৭০ | |||||||||
DN ১০০০ মিমি এবং তার বেশি ব্যাস পাইপের প্রাচীরের বেধ সর্বোচ্চ ২৫ মিমি |
স্ট্যান্ডার্ড এবং গ্রেড
স্ট্যান্ডার্ড | ইস্পাত গ্রেড |
API 5L: লাইন পাইপের জন্য স্পেসিফিকেশন | জিআর.বি, এক্স৪২, এক্স৪৬, এক্স৫২, এক্স৫৬, এক্স৬০, এক্স৬৫, এক্স৭০, এক্স৮০ |
ASTM A252: ঢালাই করা এবং বিরামবিহীন ইস্পাত পাইপ পাইলের জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন | জিআর.১, জিআর.২, জিআর.৩ |
EN 10219-1: অ-খাদ এবং সূক্ষ্ম শস্য ইস্পাতের ঠান্ডা গঠিত ঢালাই করা কাঠামোগত ফাঁকা অংশ | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
EN10210: অ-খাদ এবং সূক্ষ্ম শস্য ইস্পাতের গরম সমাপ্ত কাঠামোগত ফাঁকা অংশ | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
ASTM A53/A53M: পাইপ, ইস্পাত, কালো এবং গরম-ডুবানো, দস্তা-আবরণযুক্ত, ঢালাই করা এবং বিরামবিহীন | জিআর.এ, জিআর.বি |
EN 10217: চাপের উদ্দেশ্যে ঢালাই করা ইস্পাত টিউব | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 সম্পর্কে |
DIN 2458: ঢালাই করা ইস্পাত পাইপ এবং টিউব | St37.0, St44.0, St52.0 |
AS/NZS 1163: কোল্ড-ফর্মড স্ট্রাকচারাল স্টিলের ফাঁপা অংশের জন্য অস্ট্রেলিয়ান/নিউজিল্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড | গ্রেড C250, গ্রেড C350, গ্রেড C450 |
GB/T 9711: পেট্রোলিয়াম এবং প্রাকৃতিক গ্যাস শিল্প - পাইপলাইনের জন্য ইস্পাত পাইপ | L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
AWWA C200: স্টিলের পানির পাইপ ৬ ইঞ্চি (১৫০ মিমি) এবং তার চেয়ে বড় | কার্বন ইস্পাত |
উৎপাদন প্রক্রিয়া

মান নিয়ন্ত্রণ
● কাঁচামাল পরীক্ষা করা
● রাসায়নিক বিশ্লেষণ
● যান্ত্রিক পরীক্ষা
● চাক্ষুষ পরিদর্শন
● মাত্রা পরীক্ষা
● বেন্ড টেস্ট
● প্রভাব পরীক্ষা
● আন্তঃগ্রানুলার জারা পরীক্ষা
● অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (UT, MT, PT)
● ঢালাই পদ্ধতির যোগ্যতা
● মাইক্রোস্ট্রাকচার বিশ্লেষণ
● ফ্লারিং এবং ফ্ল্যাটেনিং পরীক্ষা
● কঠোরতা পরীক্ষা
● চাপ পরীক্ষা
● মেটালোগ্রাফি পরীক্ষা
● ক্ষয় পরীক্ষা
● এডি কারেন্ট টেস্টিং
● রঙ এবং আবরণ পরিদর্শন
● ডকুমেন্টেশন পর্যালোচনা
ব্যবহার এবং প্রয়োগ
স্পাইরাল স্টিলের পাইপগুলি বহুমুখী এবং তাদের অনন্য বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধার কারণে বিভিন্ন শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি স্টিলের স্ট্রিপগুলিকে একসাথে ঝালাই করে তৈরি করা হয় যাতে একটি অবিচ্ছিন্ন স্পাইরাল সেলাই সহ একটি পাইপ তৈরি করা হয়। স্পাইরাল স্টিলের পাইপের কিছু সাধারণ প্রয়োগ এখানে দেওয়া হল:
● তরল পরিবহন: এই পাইপগুলি তাদের মসৃণ গঠন এবং উচ্চ শক্তির কারণে পাইপলাইনে দীর্ঘ দূরত্বে জল, তেল এবং গ্যাস দক্ষতার সাথে পরিবহন করে।
● তেল ও গ্যাস: তেল ও গ্যাস শিল্পের জন্য অত্যাবশ্যক, তারা অপরিশোধিত তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং পরিশোধিত পণ্য পরিবহন করে, অনুসন্ধান এবং বিতরণের চাহিদা পূরণ করে।
● পাইলিং: নির্মাণ প্রকল্পে ভিত্তিস্তম্ভগুলি ভবন এবং সেতুর মতো কাঠামোতে ভারী বোঝা বহন করে।
● কাঠামোগত ব্যবহার: কাঠামো, কলাম এবং সাপোর্ট তৈরিতে ব্যবহৃত, এর স্থায়িত্ব কাঠামোগত স্থিতিশীলতায় অবদান রাখে।
● কালভার্ট এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা: জল ব্যবস্থায় ব্যবহৃত, এর ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং মসৃণ অভ্যন্তরীণ অংশ জল জমাট বাঁধা রোধ করে এবং জল প্রবাহ বৃদ্ধি করে।
● যান্ত্রিক টিউবিং: উৎপাদন এবং কৃষিতে, এই পাইপগুলি উপাদানগুলির জন্য সাশ্রয়ী, শক্তিশালী সমাধান প্রদান করে।
● সামুদ্রিক এবং সমুদ্র উপকূলীয়: কঠোর পরিবেশের জন্য, এগুলি পানির নিচের পাইপলাইন, সমুদ্র উপকূলীয় প্ল্যাটফর্ম এবং জেটি নির্মাণে ব্যবহৃত হয়।
● খনিজ সম্পদ: তাদের শক্তিশালী নির্মাণের কারণে, তারা খনির কাজে উপকরণ এবং স্লারি বহন করে।
● জল সরবরাহ: জল ব্যবস্থায় বৃহৎ ব্যাসের পাইপলাইনের জন্য আদর্শ, যা দক্ষতার সাথে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে জল পরিবহন করে।
● ভূ-তাপীয় ব্যবস্থা: ভূ-তাপীয় শক্তি প্রকল্পে ব্যবহৃত, এগুলি জলাধার এবং বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মধ্যে তাপ-প্রতিরোধী তরল স্থানান্তর পরিচালনা করে।
স্পাইরাল স্টিলের পাইপের বহুমুখী প্রকৃতি, তাদের শক্তি, স্থায়িত্ব এবং অভিযোজনযোগ্যতার সাথে মিলিত হয়ে, এগুলিকে বিভিন্ন শিল্প এবং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি অপরিহার্য উপাদান করে তোলে।
প্যাকিং এবং শিপিং
মোড়ক:
সর্পিল ইস্পাত পাইপের প্যাকিং প্রক্রিয়ায় পরিবহন এবং সংরক্ষণের সময় পাইপগুলি পর্যাপ্তভাবে সুরক্ষিত থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ জড়িত:
● পাইপ বান্ডলিং: স্পাইরাল স্টিলের পাইপগুলি প্রায়শই স্ট্র্যাপ, স্টিলের ব্যান্ড বা অন্যান্য নিরাপদ বন্ধন পদ্ধতি ব্যবহার করে একসাথে বান্ডলিং করা হয়। বান্ডলিং প্যাকেজিংয়ের মধ্যে পৃথক পাইপগুলিকে নড়াচড়া বা স্থানান্তর করতে বাধা দেয়।
● পাইপের প্রান্ত সুরক্ষা: পাইপের প্রান্ত এবং অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের ক্ষতি রোধ করার জন্য পাইপের উভয় প্রান্তে প্লাস্টিকের ক্যাপ বা প্রতিরক্ষামূলক কভার স্থাপন করা হয়।
● জলরোধীকরণ: পাইপগুলিকে জলরোধী উপকরণ দিয়ে মোড়ানো হয়, যেমন প্লাস্টিকের শিট বা মোড়ক, পরিবহনের সময় আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করার জন্য, বিশেষ করে বহিরঙ্গন বা সামুদ্রিক জাহাজে।
● প্যাডিং: ধাক্কা এবং কম্পন শোষণ করার জন্য পাইপের মধ্যে বা ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে অতিরিক্ত প্যাডিং উপকরণ, যেমন ফোম ইনসার্ট বা কুশনিং উপকরণ যোগ করা যেতে পারে।
● লেবেলিং: প্রতিটি বান্ডিলে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য লেবেল করা থাকে, যার মধ্যে পাইপের স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, পরিমাণ এবং গন্তব্যস্থল অন্তর্ভুক্ত থাকে। এটি সহজে সনাক্তকরণ এবং পরিচালনা করতে সহায়তা করে।
পাঠানো:
● নিরাপদ এবং দক্ষ পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য সর্পিল ইস্পাত পাইপ পরিবহনের জন্য সতর্ক পরিকল্পনা প্রয়োজন:
● পরিবহনের ধরণ: পরিবহনের ধরণ (সড়ক, রেল, সমুদ্র, অথবা আকাশ) পছন্দ দূরত্ব, জরুরিতা এবং গন্তব্যস্থলে পৌঁছানোর সহজলভ্যতার মতো বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে।
● ধারকীকরণ: পাইপগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড শিপিং পাত্রে বা বিশেষায়িত ফ্ল্যাট-র্যাক পাত্রে লোড করা যেতে পারে। ধারকীকরণ পাইপগুলিকে বাইরের উপাদান থেকে রক্ষা করে এবং একটি নিয়ন্ত্রিত পরিবেশ প্রদান করে।
● সুরক্ষিতকরণ: পাইপগুলিকে উপযুক্ত বন্ধন পদ্ধতি ব্যবহার করে পাত্রের মধ্যে সুরক্ষিত করা হয়, যেমন ব্রেসিং, ব্লকিং এবং ল্যাশিং। এটি চলাচল রোধ করে এবং পরিবহনের সময় ক্ষতির ঝুঁকি কমায়।
● ডকুমেন্টেশন: কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং ট্র্যাকিং উদ্দেশ্যে ইনভয়েস, প্যাকিং তালিকা এবং শিপিং ম্যানিফেস্ট সহ সঠিক ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করা হয়।
● বীমা: পরিবহনের সময় সম্ভাব্য ক্ষতি বা ক্ষতি পূরণের জন্য প্রায়শই পণ্যসম্ভার বীমা নেওয়া হয়।
● পর্যবেক্ষণ: শিপিং প্রক্রিয়া জুড়ে, পাইপগুলি সঠিক রুট এবং সময়সূচীতে আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য GPS এবং ট্র্যাকিং সিস্টেম ব্যবহার করে ট্র্যাক করা যেতে পারে।
● কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স: গন্তব্য বন্দর বা সীমান্তে মসৃণ কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের সুবিধার্থে যথাযথ ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করা হয়।
উপসংহার:
পরিবহনের সময় পাইপের গুণমান এবং অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য স্পাইরাল স্টিলের পাইপের সঠিক প্যাকিং এবং শিপিং অপরিহার্য। শিল্পের সর্বোত্তম অনুশীলনগুলি অনুসরণ করলে পাইপগুলি সর্বোত্তম অবস্থায় তাদের গন্তব্যে পৌঁছায়, ইনস্টলেশন বা আরও প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য প্রস্তুত থাকে।
