DNV-OS-F101 L450 SAWL সাবসি পাইপলাইন স্টিল পাইপ: উৎপাদন ক্ষমতা এবং পণ্যের স্পেসিফিকেশন

ডিএনভি অফশোর পাইপের জন্য ওমিক স্টিল কেন?

● SAWL পাইপের জন্য DNV GL অনুমোদিত প্রস্তুতকারক

● ৬,০০০ টন ও-প্রেস এবং ৭২-সেগমেন্ট এক্সপ্যান্ডার সহ UOE প্রক্রিয়া – ওভ্যালিটি ≤ ০.১৫%

● নিজস্ব CTOD পরীক্ষার সক্ষমতা (CNAS স্বীকৃত ল্যাব)

● উত্তর সাগর, ব্রাজিল এবং পশ্চিম আফ্রিকার প্রকল্পগুলিতে ব্যাপক অভিজ্ঞতা

● ডিএনভি, এবিএস, বিভি বা ক্লায়েন্ট প্রতিনিধি দ্বারা পরিচালিত তৃতীয় পক্ষের জরিপ

● DNV-OS-F101-এর সম্পূর্ণ অনুসরণ (প্রয়োজন অনুযায়ী পরিশিষ্ট A, B, D সহ)

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:

প্রশ্ন: সাবসি (subsea)-এর জন্য DNV-OS-F101 L450 এবং API 5L X65-এর মধ্যে পার্থক্য কী?
A: DNV-OS-F101 বিশেষভাবে অফশোর পাইপলাইনের জন্য লেখা হয়েছে। প্রধান পার্থক্যগুলো হলো: আরও কঠোর ওভ্যালিটি টলারেন্স (০.২% বনাম ০.৫%), বাধ্যতামূলক CTOD ফ্র্যাকচার টাফনেস টেস্টিং (যা API 5L-এ প্রয়োজন হয় না), উচ্চতর শার্পি ইমপ্যাক্ট রিকোয়ারমেন্ট (প্রায়শই ৫০J বনাম ২৭J), এবং কলাপস রেজিস্ট্যান্স ও ফ্যাটিগ ডিজাইনের জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা। গভীর সমুদ্রের প্রকল্পগুলোর জন্য DNV হলো পছন্দের স্ট্যান্ডার্ড।

আপনারা কি ওয়েল্ড মেটাল এবং HAZ-এর জন্য CTOD টেস্টিং পরিষেবা প্রদান করেন?
হ্যাঁ। আমরা BS 7448 বা ASTM E1820 অনুযায়ী CTOD (ক্র্যাক টিপ ওপেনিং ডিসপ্লেসমেন্ট) পরীক্ষা করে থাকি। আমরা -২০°C, -৩০°C, -৪৬°C বা আপনার নির্দেশ অনুযায়ী পরীক্ষা করতে পারি। সাধারণ ফলাফল: ওয়েল্ড মেটাল δ ≥ ০.৩৫ মিমি, HAZ δ ≥ ০.৪০ মিমি। DNV সার্ভেয়ার CTOD পরীক্ষার সময় উপস্থিত থাকেন।

প্রশ্ন: আপনারা কি সাওয়ার সার্ভিসের (H₂S) জন্য L450 সরবরাহ করতে পারবেন?
হ্যাঁ। আমরা DNV-OS-F101 Annex A অনুযায়ী সাওয়ার সার্ভিস সাপ্লিমেন্ট সহ L450 সরবরাহ করি। এর জন্য কম CEV (≤ ০.৪০%), Mo সংযোজন (০.১৫-০.২৫%), PWHT, হার্ডনেস ≤ ৮৫ HRB, এবং HIC/SSC পরীক্ষার প্রয়োজন হয়। আমরা উত্তর সাগর এবং মধ্যপ্রাচ্যের অফশোর প্রকল্পগুলিতে সাওয়ার সার্ভিস L450 সরবরাহ করেছি।

প্রশ্ন: আপনার পাইপগুলো সর্বোচ্চ কত গভীরতার জল সহ্য করতে পারে?
ধস প্রতিরোধ ক্ষমতা D/t (ব্যাস/দেয়ালের পুরুত্ব) অনুপাত, ওভ্যালিটি এবং ইল্ড স্ট্রেংথের উপর নির্ভর করে। D/t = 30 (যেমন, 610 মিমি × 20 মিমি) এবং 0.2% ওভ্যালিটি সহ একটি সাধারণ L450 UOE পাইপের জন্য, ধস চাপ 30 MPa অতিক্রম করে (যা 3,000 মিটার জলের গভীরতার সমতুল্য)। আরও গভীর জলের জন্য, আমরা আরও পুরু দেয়াল বা আরও ঘন ওভ্যালিটি ডিজাইন করতে পারি। ধস বিশ্লেষণের জন্য অনুগ্রহ করে আপনার জলের গভীরতা এবং ডিজাইন চাপ প্রদান করুন।

প্রতিটি চালানের জন্য কি ডিএনভি জরিপ আবশ্যক?
DNV-OS-F101 অনুযায়ী, প্রস্তুতকারকের একটি অনুমোদিত গুণমান ব্যবস্থা থাকা আবশ্যক এবং DNV কর্তৃক নির্দিষ্ট পর্যবেক্ষণ বিন্দুতে (যেমন, হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা, CTOD, মাত্রিক পরিদর্শন) উৎপাদন নিরীক্ষা করা আবশ্যক। Womic-এর কারখানাটি DNV দ্বারা বার্ষিকভাবে নিরীক্ষিত হয়। প্রতিটি অর্ডারের জন্য, আমরা প্রয়োজনীয় পরীক্ষাগুলো পর্যবেক্ষণের জন্য DNV সার্ভেয়ারদের নিযুক্ত করি। ক্লায়েন্টের অনুরোধে আমরা ABS, BV, বা LR সার্ভেরও ব্যবস্থা করতে পারি।

প্রশ্ন: DNV প্রত্যয়িত L450 পাইপের জন্য সাধারণত কত সময় লাগে?
এ: ৯০-১২০ দিন, যার মধ্যে ডিএনভি (DNV) জরিপের সময়সূচী অন্তর্ভুক্ত। সরবরাহের সময় প্লেটের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে (অফশোরের জন্য টিএমসিপি (TMCP) প্লেটের সরবরাহের সময় বেশি লাগে, সাধারণত ১০-১৪ সপ্তাহ)। সিটিওডি (CTOD) পরীক্ষার জন্য আরও ২-৩ সপ্তাহ যোগ হয়। পূর্ব-যোগ্যতা সম্পন্ন প্লেটসহ পুনরাবৃত্ত অর্ডারের ক্ষেত্রে, সরবরাহের সময় ৬০-৭৫ দিনে কমিয়ে আনা যেতে পারে।

প্রকল্পের রেফারেন্স – পশ্চিম আফ্রিকা গভীর সমুদ্রের গ্যাস রপ্তানি পাইপলাইন (গিনি উপসাগর)

দেশ:নাইজেরিয়ার উপকূলবর্তী এলাকা / নিরক্ষীয় গিনি সীমান্ত এলাকা (গিনি উপসাগর)
মান ও গ্রেড:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) টক পরিষেবা পরিপূরক সহ
মাত্রা ও পরিমাণ:

l OD 610mm (24″) × WT 20.6mm – UOE প্রক্রিয়ায় উৎপাদিত ৫২,০০০ মিটার (প্রায় ১৩,৫০০ টন)

l OD 610mm (24″) × WT 25.4mm – ৮,০০০ মিটার (প্রায় ২,৫০০ টন) UOE প্রক্রিয়ায় নির্মিত (রাইজার সেকশন এবং শোর অ্যাপ্রোচ)
মোট:৬০,০০০ মিটার (৬০ কিমি), প্রায় ১৬,০০০ টন

স্পেসিফিকেশন:নেতিবাচক প্লবতার জন্য কংক্রিটের ওজন আবরণ (৬০ মিমি, ঘনত্ব ৩,০৫০ কেজি/মি³) সহ বাহ্যিক ৩এলপিই আবরণ (৩.২ মিমি)। ৩০°/১.৬ মিমি বেভেল করা প্রান্ত। ২৫.০ এমপিএ-তে হাইড্রোটেস্ট (ডিজাইন চাপ ১৮.০ এমপিএ)। জলের গভীরতা: ৮০০-১,৪০০ মি। -২০° সেলসিয়াসে বাধ্যতামূলক শার্পি (ন্যূনতম ৫০ জুল, অর্জিত ১২০-১৮০ জুল)। -২০° সেলসিয়াসে সিটিওডি: ওয়েল্ড মেটাল ≥ ০.২৫ মিমি, এইচএজেড ≥ ০.৩০ মিমি (অর্জিত ০.৪০-০.৬৫ মিমি)। -২০° সেলসিয়াসে ডিডব্লিউটিটি: শিয়ার এরিয়া ≥ ৮৫% (অর্জিত ৯০-৯৮%)। ওভ্যালিটি ≤ ০.২% (অর্জিত ইউওই ০.০৮-০.১৫%)। কঠোরতা ≤ ৮৫ এইচআরবি (সাওয়ার সার্ভিস)। NACE TM0284 অনুযায়ী HIC: CLR ০%, CTR ০%, CSR ০%। NACE TM0177 অনুযায়ী SSC: কোনো ফাটল নেই। TOFD সহ ১০০% UT, সাথে ২৫% RT। উৎপাদনকাল জুড়ে DNV GL দ্বারা তৃতীয় পক্ষের সমীক্ষা।

আবেদন:গভীর সমুদ্রের গ্যাস রপ্তানি পাইপলাইন যা অফশোর ক্ষেত্র (জলের গভীরতা ৮০০-১,৪০০ মিটার) থেকে প্রাকৃতিক গ্যাস একটি উপকূলীয় এলএনজি টার্মিনালে পরিবহন করে। ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই পাইপলাইনে একটি গভীর সমুদ্রের প্রধান অংশ (৫২ কিমি, ২০.৬ মিমি ডব্লিউটি), একটি ডাইনামিক রাইজার অংশ (৪ কিমি, ২৫.৪ মিমি ডব্লিউটি), এবং সার্ফ জোনের মধ্য দিয়ে একটি উপকূলীয় সংযোগ পথ (৪ কিমি, ২৫.৪ মিমি ডব্লিউটি, কংক্রিটের আস্তরণসহ) রয়েছে। গ্যাসে সামান্য পরিমাণে H₂S (৫-১০ পিপিএম) এবং CO₂ (৩-৫%) থাকে, যার জন্য সাওয়ার সার্ভিস কোয়ালিফিকেশন প্রয়োজন।

প্রযুক্তিগত প্রতিবন্ধকতা ও সমাধান:

১. গভীর জলে ধস প্রতিরোধ ক্ষমতা (১,৪০০ মিটার জলের গভীরতা)– ১,৪০০ মিটার গভীরতায় বাহ্যিক হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ প্রায় ১৪.৩ MPa। সেফটি ফ্যাক্টর সহ প্রয়োজনীয় কলাপস প্রেসার হলো > ২৫ MPa। Womic, D/t = ২৯.৬ অনুপাতে ২৪″ × ২০.৬ মিমি UOE পাইপ ডিজাইন করেছে। UOE প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, আমরা ০.০৮-০.১২% ওভ্যালিটি অর্জন করেছি (যা DNV-এর ০.২% সীমার অনেক নিচে)। আমরা দুটি নমুনার উপর ফাইনাইট এলিমেন্ট অ্যানালাইসিস (FEA) এবং পূর্ণ-স্কেল কলাপস প্রেসার টেস্টিং করেছি। প্রাপ্ত কলাপস প্রেসার হলো: ২৭.৮ MPa এবং ২৮.৫ MPa – উভয়ই প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি।

২. ডাইনামিক রাইজারের জন্য CTOD ফ্র্যাকচার টাফনেসজাহাজের গতি এবং ঢেউয়ের কারণে রাইজার অংশে ফেইটিগ লোডিং হয়। DNV -২০°C তাপমাত্রায় CTOD পরীক্ষা করা বাধ্যতামূলক করেছে। Womic ২৫.৪ মিমি WT পাইপের ওয়েল্ড মেটাল এবং HAZ-এর উপর CTOD পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। ফলাফল: ওয়েল্ড মেটাল δ = ০.৪২-০.৫৫ মিমি, HAZ δ = ০.৪৮-০.৬৫ মিমি। ক্লায়েন্টের ফেইটিগ লাইফ মূল্যায়নে সহায়তা করার জন্য আমরা গার্থ ওয়েল্ডের SN ফেইটিগ কার্ভও সরবরাহ করেছি।

৩. সামান্য H₂S যুক্ত টক পরিবেশন।– যদিও H₂S-এর ঘনত্ব কম (৫-১০ পিপিএম), উচ্চ চাপ (১৮ এমপিএ) এবং স্থানিক ক্ষয়ের ঝুঁকির কারণে প্রকল্পটির জন্য সম্পূর্ণ সাওয়ার সার্ভিস কোয়ালিফিকেশন প্রয়োজন ছিল। ওমিক কম সালফারযুক্ত প্লেট (S ≤ ০.০০১০%), CEV ≤ ০.৩৮%, Mo সংযোজন ০.২০%, এবং ৫৮০°C তাপমাত্রায় ১.৫ ঘণ্টা ধরে PWHT ব্যবহার করেছে। PWHT-এর পর কাঠিন্য: বেস মেটাল ৭৮-৮২ HRB, ওয়েল্ড ৮০-৮৫ HRB। HIC এবং SSC পরীক্ষায় কোনো ফাটল ছাড়াই উত্তীর্ণ হয়েছে।

৪. কংক্রিটের ওজন আবরণ এবং 3LPE-এর সামঞ্জস্যতা– তীরে পৌঁছানোর অংশে তলদেশের স্থিতিশীলতার জন্য কংক্রিটের ওয়েট কোটিং (৬০ মিমি, স্টিল মেশ দিয়ে শক্তিশালীকৃত) প্রয়োজন ছিল। একটি বন্ডিং এজেন্টসহ ৩এলপিই-এর উপর কংক্রিটের কোটিংটি প্রয়োগ করা হয়েছিল। ওমিক অ্যাঙ্গোলার একটি বিশেষজ্ঞ কোটিং ইয়ার্ডের সাথে সমন্বয় করেছিল। আমরা আনুগত্য এবং অভিঘাত পরীক্ষার জন্য টেস্ট কুপন সরবরাহ করেছিলাম। কংক্রিটের কোটিংটি ড্রপ টেস্টে উত্তীর্ণ হয়েছে (১ মিটার ড্রপ, কোনো ফাটল ধরেনি)।

৫. রিল-লে ইনস্টলেশনের সামঞ্জস্যতা– পাইপলাইনটি রিল-লে পদ্ধতিতে (একটি রিল ভেসেলের উপর পেঁচিয়ে) স্থাপন করা হয়েছিল। এর জন্য অত্যন্ত কঠোরভাবে ওভ্যালিটি নিয়ন্ত্রণ (≤ ০.২%) এবং ওয়েল্ড রিইনফোর্সমেন্টের উচ্চতা ≤ ০.৫ মিমি প্রয়োজন। ওমিক ওভ্যালিটি ০.০৮-০.১৫% এবং গ্রাউন্ড ওয়েল্ড ক্যাপের উচ্চতা ≤ ০.৩ মিমি-তে নিয়ন্ত্রণ করেছে। আমরা একটি টেস্ট পাইপের উপর ১০টি পূর্ণ-স্কেল স্পুলিং সিমুলেশন চক্র সম্পন্ন করেছি – কোনো ফাটল বা ওভ্যালিটির অবনতি দেখা যায়নি।

৬. ডিএনভি জরিপ এবং নথিভুক্তকরণ– DNV-এর সার্ভেয়াররা প্রতিটি ব্যাচের জন্য হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং, CTOD, HIC, SSC এবং ডাইমেনশনাল ইন্সপেকশন প্রত্যক্ষ করেছেন। Womic চালানের ৪ সপ্তাহের মধ্যে একটি ১,৫০০ পৃষ্ঠার কোয়ালিটি ডসিয়ার (যার মধ্যে সমস্ত টেস্ট রিপোর্ট, PWHT চার্ট, UT লগ এবং সার্ভেয়ারের স্বাক্ষর অন্তর্ভুক্ত ছিল) প্রদান করেছে। ডসিয়ারটি কোনো প্রশ্ন ছাড়াই গৃহীত হয়েছিল।

৭. ফলাফল:২০২৫ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ‘ডিপ কনস্ট্রাক্টর’ নামক রিল-লে ভেসেল ব্যবহার করে পাইপলাইনটি সফলভাবে স্থাপন করা হয়েছিল। স্পুলিং, ডেপ্লয়মেন্ট বা স্থাপন-পরবর্তী পরীক্ষার সময় পাইপের মূল অংশ বা ওয়েল্ড সিমে কোনো ত্রুটি ঘটেনি। ক্লায়েন্টের প্রজেক্ট ম্যানেজার বলেছেন: “ওমিক-এর ওভ্যালিটি কন্ট্রোল এবং সিটিওডি (CTOD) ফলাফল আমাদের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। ফিল্ডে পাইপগুলো ধারাবাহিকভাবে ওয়েল্ড করা হয়েছে এবং ৯৮% ক্ষেত্রে প্রথম চেষ্টাতেই তা গৃহীত হয়েছে।” ওমিক স্টিল এখন পশ্চিম আফ্রিকার আরও দুটি গভীর সমুদ্রের গ্যাস রপ্তানি প্রকল্পের অনুমোদিত সরবরাহকারী তালিকায় রয়েছে।

যোগাযোগ:
ওয়েবসাইট: www.womicsteel.com
ই-মেইল: sales@womicsteel.com

টেলিফোন / হোয়াটসঅ্যাপ / উইচ্যাট:
ভিক্টর: +86 15575100681
জ্যাক: +86 18390957568

ওমিক স্টিল – বিশ্বজুড়ে গভীর সমুদ্রের গ্যাস রপ্তানি, সাবসি ফ্লোলাইন এবং অফশোর রাইজার সিস্টেমের জন্য DNV-OS-F101 L450 SAWL স্টিল পাইপের ক্ষেত্রে আপনার নির্ভরযোগ্য সহযোগী।