ফ্ল্যাঞ্জ কাকে বলে?
সংক্ষেপে ফ্ল্যাঞ্জ একটি সাধারণ পরিভাষা, যা সাধারণত চাকতির মতো দেখতে একটি ধাতব বস্তুকে বোঝায়, যাতে কয়েকটি নির্দিষ্ট ছিদ্র থাকে এবং এটি অন্যান্য জিনিস সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের জিনিস যন্ত্রপাতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, তাই দেখতে কিছুটা অদ্ভুত হলেও এটি ফ্ল্যাঞ্জ নামেই পরিচিত। এর নামটি ইংরেজি 'flange' শব্দ থেকে এসেছে। পাইপ এবং পাইপের সংযোগকারী অংশগুলোকে সংযুক্ত করার জন্য, ফ্ল্যাঞ্জের একটি খোলা অংশ থাকে এবং স্ক্রু দিয়ে দুটি ফ্ল্যাঞ্জকে শক্তভাবে সংযুক্ত করা হয়। ফ্ল্যাঞ্জ দুটির মাঝে একটি গ্যাসকেট দিয়ে সিল করা থাকে।
ফ্ল্যাঞ্জ হলো চাকতির মতো একটি যন্ত্রাংশ, যা পাইপলাইন প্রকৌশলে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় এবং জোড়ায় জোড়ায় ব্যবহার করা হয়।
ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের প্রকারভেদের ক্ষেত্রে, তিনটি উপাদান রয়েছে:
পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ
গ্যাসকেট
বোল্ট সংযোগ
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি নির্দিষ্ট গ্যাসকেট এবং বোল্টের উপাদান পাওয়া যায় যা পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ উপাদানের মতোই একই উপাদান দিয়ে তৈরি। সবচেয়ে সাধারণ ফ্ল্যাঞ্জ হলো স্টেইনলেস স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জ। অন্যদিকে, সাইটের প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলানোর জন্য ফ্ল্যাঞ্জ বিভিন্ন উপাদানে পাওয়া যায়। সাইটের প্রকৃত প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, সবচেয়ে সাধারণ ফ্ল্যাঞ্জের উপাদানগুলোর মধ্যে কয়েকটি হলো মোনেল, ইনকোনেল এবং ক্রোম মলিবডেনাম। কোন ধরনের সিস্টেমে আপনি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা সহ একটি ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করতে চান, তার উপরই উপাদানের সেরা পছন্দটি নির্ভর করা উচিত।
৭টি সাধারণ ধরণের ফ্ল্যাঞ্জ
স্থানের প্রয়োজন অনুযায়ী বিভিন্ন ধরনের ফ্ল্যাঞ্জ নির্বাচন করা যেতে পারে। আদর্শ ফ্ল্যাঞ্জের নকশা মেলানোর জন্য এর নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা ও দীর্ঘ পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করতে হবে এবং সবচেয়ে উপযুক্ত মূল্যও বিবেচনা করা উচিত।
১. প্যাঁচযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ:
থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জ, যার ফ্ল্যাঞ্জ বোরে থ্রেড থাকে, সেগুলিতে ফিটিং-এর বাইরের দিকে থ্রেড লাগানো থাকে। এখানে থ্রেডেড সংযোগের উদ্দেশ্য হলো সব ক্ষেত্রে ওয়েল্ডিং এড়ানো। এটি প্রধানত যে পাইপটি স্থাপন করা হবে তার সাথে থ্রেড মিলিয়ে সংযুক্ত করা হয়।
২. সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ
এই ধরণের ফ্ল্যাঞ্জ সাধারণত ছোট পাইপের জন্য ব্যবহৃত হয়, যেখানে নিম্ন তাপমাত্রা ও নিম্নচাপ অঞ্চলের ব্যাস এমন একটি সংযোগের বৈশিষ্ট্যযুক্ত যেখানে পাইপটিকে ফ্ল্যাঞ্জের ভিতরে স্থাপন করে একটি একক বা বহু-পথের ফিলেট ওয়েল্ডের মাধ্যমে সংযোগ নিশ্চিত করা হয়। এটি অন্যান্য ওয়েল্ডেড ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় থ্রেডযুক্ত প্রান্তের সাথে সম্পর্কিত সীমাবদ্ধতাগুলি এড়িয়ে চলে, ফলে এর স্থাপন সহজ হয়।
৩. ল্যাপ ফ্ল্যাঞ্জ
ল্যাপ ফ্ল্যাঞ্জ হলো এক প্রকার ফ্ল্যাঞ্জ, যা একটি সাপোর্ট ফ্ল্যাঞ্জের সাথে ব্যবহার করে ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগ তৈরি করার জন্য এর স্টাব প্রান্তটিকে কোনো ফিটিংয়ের সাথে বাট-ওয়েল্ড করতে হয়। এই নকশাটি বিভিন্ন সিস্টেমে এই পদ্ধতিটিকে জনপ্রিয় করে তুলেছে, যেখানে ভৌত স্থান সীমিত, বা যেখানে ঘন ঘন খোলার প্রয়োজন হয়, অথবা যেখানে উচ্চ মাত্রার রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।
৪. স্লাইডিং ফ্ল্যাঞ্জ
স্লাইডিং ফ্ল্যাঞ্জ খুবই প্রচলিত এবং উচ্চ প্রবাহ হার ও থ্রুপুট সম্পন্ন সিস্টেমের জন্য বিভিন্ন আকারে পাওয়া যায়। পাইপের বাইরের ব্যাসের সাথে ফ্ল্যাঞ্জটি মিলিয়ে নিলেই সংযোগটি স্থাপন করা খুব সহজ হয়ে যায়। এই ফ্ল্যাঞ্জগুলির স্থাপন কিছুটা কারিগরি দক্ষতার কাজ, কারণ পাইপের সাথে ফ্ল্যাঞ্জটিকে সুরক্ষিত করার জন্য এর উভয় দিকে ফিলেট ওয়েল্ডিং করার প্রয়োজন হয়।
৫. ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জ
এই ধরনের ফ্ল্যাঞ্জ পাইপিং সিস্টেমের সমাপ্তির জন্য খুবই উপযুক্ত। ব্লাইন্ড প্লেটটি একটি ফাঁকা চাকতির মতো আকৃতির, যা বোল্ট দিয়ে আটকানো যায়। একবার এগুলো সঠিকভাবে স্থাপন করা হলে এবং সঠিক গ্যাসকেটের সাথে যুক্ত করা হলে, এটি একটি চমৎকার সিল তৈরি করে এবং প্রয়োজনে সহজেই খুলে ফেলা যায়।
৬. নেক ফ্ল্যাঞ্জ ওয়েল্ড করুন
ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জগুলো ল্যাপ ফ্ল্যাঞ্জের মতোই, কিন্তু এটি স্থাপনের জন্য বাট ওয়েল্ডিংয়ের প্রয়োজন হয়। আর এই সিস্টেমের কর্মক্ষমতার নির্ভরযোগ্যতা, এটিকে বারবার বাঁকানোর ক্ষমতা এবং উচ্চ চাপ ও উচ্চ তাপমাত্রার সিস্টেমে ব্যবহারের সুবিধার কারণে প্রসেস পাইপিংয়ের জন্য এটিই প্রধান পছন্দ।
৭. বিশেষ ফ্ল্যাঞ্জ
এই ধরনের ফ্ল্যাঞ্জ সবচেয়ে পরিচিত। তবে, বিভিন্ন ব্যবহার এবং পরিবেশের উপযোগী করে তোলার জন্য আরও নানা ধরনের বিশেষায়িত ফ্ল্যাঞ্জ পাওয়া যায়। অন্যান্য বিভিন্ন বিকল্পের মধ্যে রয়েছে নিপো ফ্ল্যাঞ্জ, ওয়েল্ডো ফ্ল্যাঞ্জ, এক্সপ্যানশন ফ্ল্যাঞ্জ, অরিফিস, লং ওয়েল্ড নেক এবং রিডিউসার ফ্ল্যাঞ্জ।
৫টি বিশেষ ধরণের ফ্ল্যাঞ্জ
১. ওয়েল্ডোএফল্যাঞ্জ
ওয়েল্ডো ফ্ল্যাঞ্জ নিপো ফ্ল্যাঞ্জের সাথে খুবই সাদৃশ্যপূর্ণ, কারণ এটি বাট-ওয়েল্ডিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং ব্রাঞ্চ ফিটিং সংযোগের একটি সংমিশ্রণ। আলাদা আলাদা অংশ ঝালাই করে জোড়া লাগানোর পরিবর্তে, ওয়েল্ডো ফ্ল্যাঞ্জগুলো নিরেট ফোর্জড স্টিলের একটি একক খণ্ড থেকে তৈরি করা হয়।
২. নিপো ফ্ল্যাঞ্জ
নিপোফ্ল্যাঞ্জ হলো ৯০ ডিগ্রি কোণে হেলানো একটি শাখা পাইপ, যা বাট-ওয়েল্ডিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফোর্জড নিপোলেট একত্রিত করে তৈরি করা হয়। যদিও নিপোফ্ল্যাঞ্জকে ফোর্জড স্টিলের একটি মজবুত একক অংশ হিসেবে দেখা হয়, এটিকে একসাথে ঝালাই করা দুটি ভিন্ন পণ্য হিসেবে বিবেচনা করা হয় না। নিপোফ্ল্যাঞ্জ স্থাপনের ক্ষেত্রে, পাইপ চালানোর জন্য এটিকে যন্ত্রপাতির নিপোলেট অংশের সাথে ঝালাই করতে হয় এবং পাইপিং কর্মীরা ফ্ল্যাঞ্জ অংশটিকে স্টাব পাইপ ফ্ল্যাঞ্জের সাথে বোল্ট দিয়ে আটকে দেয়।
এটা জানা গুরুত্বপূর্ণ যে নিপো ফ্ল্যাঞ্জ বিভিন্ন ধরণের উপাদানে পাওয়া যায়, যেমন কার্বন, উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রার কার্বন স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল গ্রেড এবং নিকেল অ্যালয়। নিপো ফ্ল্যাঞ্জগুলো বেশিরভাগ ক্ষেত্রে রিইনফোর্সড ফ্যাব্রিকেশন দিয়ে তৈরি করা হয়, যা সাধারণ নিপো ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় এগুলিকে অতিরিক্ত যান্ত্রিক শক্তি প্রদান করতে সাহায্য করে।
৩. এলবোফ্ল্যাঞ্জ এবং ল্যাট্রোফ্ল্যাঞ্জ
এলবোফ্ল্যাঞ্জকে ফ্ল্যাঞ্জ এবং এলবোলেটের সংমিশ্রণ হিসাবে পরিচিত, অন্যদিকে ল্যাট্রোফ্ল্যাঞ্জকে ফ্ল্যাঞ্জ এবং ল্যাট্রোলেটের সংমিশ্রণ হিসাবে পরিচিত। এলবো ফ্ল্যাঞ্জ ৪৫ ডিগ্রি কোণে পাইপকে শাখায়িত করতে ব্যবহৃত হয়।
৪. ঘূর্ণনশীল রিং ফ্ল্যাঞ্জ
সুইভেল রিং ফ্ল্যাঞ্জের প্রয়োগ হলো দুটি জোড়া ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে বোল্টের ছিদ্রগুলোর সঠিক অবস্থান নিশ্চিত করা, যা অনেক পরিস্থিতিতেই সহায়ক, যেমন—বৃহৎ ব্যাসের পাইপলাইন, ডুবো বা অফশোর পাইপলাইন স্থাপন এবং অনুরূপ পরিবেশ। এই ধরনের ফ্ল্যাঞ্জগুলো তেল, গ্যাস, হাইড্রোকার্বন, পানি, রাসায়নিক এবং অন্যান্য পেট্রোকেমিক্যাল ও পানি ব্যবস্থাপনার মতো কঠিন তরল পদার্থের ক্ষেত্রে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
বড় ব্যাসের পাইপলাইনের ক্ষেত্রে, পাইপের এক প্রান্তে একটি স্ট্যান্ডার্ড বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ এবং অন্য প্রান্তে একটি সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জ লাগানো থাকে। এটি কেবল পাইপলাইনের উপর সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জটি ঘোরানোর মাধ্যমে কাজ করে, যার ফলে অপারেটর খুব সহজে এবং দ্রুত বোল্টের ছিদ্রগুলোর সঠিক অ্যালাইনমেন্ট করতে পারেন।
সুইভেল রিং ফ্ল্যাঞ্জের কয়েকটি প্রধান স্ট্যান্ডার্ড হলো ASME বা ANSI, DIN, BS, EN, ISO এবং অন্যান্য। পেট্রোকেমিক্যাল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় স্ট্যান্ডার্ডগুলোর মধ্যে একটি হলো ANSI বা ASME B16.5 অথবা ASME B16.47। সুইভেল ফ্ল্যাঞ্জ হলো এমন ফ্ল্যাঞ্জ যা সব সাধারণ ফ্ল্যাঞ্জ স্ট্যান্ডার্ড আকারে ব্যবহার করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, ওয়েল্ড নেক, স্লিপ অন, ল্যাপ জয়েন্ট, সকেট ওয়েল্ড ইত্যাদিতে, সব ধরনের মেটেরিয়াল গ্রেডে, ৩/৮" থেকে ৬০" পর্যন্ত বিস্তৃত আকারে এবং ১৫০ থেকে ২৫০০ পর্যন্ত চাপে এটি ব্যবহার করা যায়। এই ফ্ল্যাঞ্জগুলো কার্বন, অ্যালয় এবং স্টেইনলেস স্টিল থেকে সহজেই তৈরি করা যায়।
৫. সম্প্রসারণ ফ্ল্যাঞ্জ
এক্সপ্যানশন ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করা হয় একটি পাইপের যেকোনো নির্দিষ্ট বিন্দু থেকে অন্য বিন্দু পর্যন্ত এর ব্যাস বৃদ্ধি করার জন্য, যাতে পাইপটিকে পাম্প, কম্প্রেসার এবং ভালভের মতো অন্যান্য যান্ত্রিক সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করা যায়, যেগুলোর প্রবেশপথের আকার ভিন্ন হয়ে থাকে।
এক্সপ্যানশন ফ্ল্যাঞ্জগুলো সাধারণত বাট-ওয়েল্ডেড ফ্ল্যাঞ্জ হয়, যেগুলোর ফ্ল্যাঞ্জবিহীন প্রান্তে একটি খুব বড় ছিদ্র থাকে। এটি চলমান পাইপের বোরের সাথে মাত্র এক বা দুই সাইজ থেকে শুরু করে ৪ ইঞ্চি পর্যন্ত যোগ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। বাট-ওয়েল্ড রিডিউসার এবং স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জের সমন্বয়ের চেয়ে এই ধরনের ফ্ল্যাঞ্জ বেশি পছন্দ করা হয়, কারণ এগুলো সস্তা এবং হালকা। এক্সপ্যানশন ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ উপকরণগুলোর মধ্যে রয়েছে A105 এবং স্টেইনলেস স্টিল ASTM A182।
এক্সপ্যানশন ফ্ল্যাঞ্জগুলো ANSI বা ASME B16.5 স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী বিভিন্ন প্রেসার রেটিং এবং আকারে পাওয়া যায়, যেগুলো প্রধানত উত্তল বা সমতল (RF বা FF) হয়ে থাকে। রিডিউসিং ফ্ল্যাঞ্জ, যা রিডিউসিং ফ্ল্যাঞ্জ নামেও পরিচিত, এক্সপ্যানশন ফ্ল্যাঞ্জের ঠিক বিপরীত কাজ করে, অর্থাৎ এগুলো পাইপের বোর সাইজ কমানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি পাইপের বোর ডায়ামিটার সহজেই কমানো যায়, কিন্তু তা ১ বা ২ সাইজের বেশি নয়। যদি এর চেয়ে বেশি কমানোর চেষ্টা করা হয়, তবে বাট-ওয়েল্ডেড রিডিউসার এবং স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জের সমন্বয়ে গঠিত একটি সমাধান ব্যবহার করা উচিত।

ফ্ল্যাঞ্জের আকার নির্ধারণ এবং সাধারণ বিবেচ্য বিষয়সমূহ
একটি পাইপিং সিস্টেমের নকশা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং হালনাগাদ করার সময়, ফ্ল্যাঞ্জের কার্যকরী নকশার পাশাপাশি এর আকারই ফ্ল্যাঞ্জ নির্বাচনের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে। এর পরিবর্তে, সঠিক আকার নিশ্চিত করার জন্য পাইপের সাথে ফ্ল্যাঞ্জের সংযোগস্থল এবং ব্যবহৃত গ্যাসকেটগুলোর দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। এছাড়াও, কিছু সাধারণ বিবেচ্য বিষয় নিচে উল্লেখ করা হলো:
- বাইরের ব্যাস: বাইরের ব্যাস হলো ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের দুটি বিপরীত প্রান্তের মধ্যবর্তী দূরত্ব।
- পুরুত্ব: রিমের বাইরের দিক থেকে পুরুত্ব মাপা হয়।
- বোল্ট সার্কেল ডায়ামিটার: এটি হলো দুটি বোল্ট হোলের কেন্দ্র থেকে কেন্দ্র পর্যন্ত পরিমাপ করা দূরত্ব।
পাইপের মাপ: পাইপের মাপ হলো ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মাপ।
নমিনাল বোর: নমিনাল বোর হলো ফ্ল্যাঞ্জ কানেক্টরের ভেতরের ব্যাসের মাপ।
ফ্ল্যাঞ্জের শ্রেণীবিভাগ এবং পরিষেবা স্তর
ফ্ল্যাঞ্জগুলোকে প্রধানত বিভিন্ন তাপমাত্রা ও চাপ সহ্য করার ক্ষমতার ভিত্তিতে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। একে অক্ষর অথবা "#", "lb" বা "class" প্রত্যয় ব্যবহার করে চিহ্নিত করা হয়। এই প্রত্যয়গুলো পরস্পর পরিবর্তনযোগ্য এবং অঞ্চল বা সরবরাহকারী ভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। সাধারণভাবে পরিচিত শ্রেণিবিভাগগুলো নিচে তালিকাভুক্ত করা হলো:
- ১৫০#
- ৩০০#
- ৬০০#
- ৯০০#
- ১৫০০#
- ২৫০০#
ব্যবহৃত উপাদান, ফ্ল্যাঞ্জের নকশা এবং আকারের উপর নির্ভর করে একই চাপ ও তাপমাত্রার সহনশীলতা পরিবর্তিত হয়। তবে, একমাত্র ধ্রুবক হলো চাপের রেটিং, যা তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে হ্রাস পায়।
ফ্ল্যাঞ্জ ফেস টাইপ
ফ্ল্যাঞ্জের সম্মুখভাগের ধরনও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য, যা এর চূড়ান্ত কার্যকারিতা এবং কার্যকালের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। তাই, ফ্ল্যাঞ্জের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি সম্মুখভাগের ধরন নিচে বিশ্লেষণ করা হলো:
১. ফ্ল্যাট ফ্ল্যাঞ্জ (FF)
একটি ফ্ল্যাট ফ্ল্যাঞ্জের গ্যাসকেট পৃষ্ঠটি বোল্ট করা ফ্রেমের পৃষ্ঠের সাথে একই সমতলে থাকে। যে সমস্ত পণ্যে ফ্ল্যাট ফ্ল্যাঞ্জ ব্যবহার করা হয়, সেগুলি সাধারণত ফ্ল্যাঞ্জ বা ফ্ল্যাঞ্জ কভারের সাথে মেলানোর জন্য ছাঁচ দিয়ে তৈরি করা হয়। ফ্ল্যাট ফ্ল্যাঞ্জ ইনভার্টেড সাইড ফ্ল্যাঞ্জের উপর স্থাপন করা উচিত নয়। ASME B31.1 অনুযায়ী, ফ্ল্যাট কাস্ট আয়রন ফ্ল্যাঞ্জকে কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের সাথে যুক্ত করার সময়, কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের উঁচু পৃষ্ঠটি অবশ্যই অপসারণ করতে হবে এবং একটি ফুল ফেস গ্যাসকেট প্রয়োজন। এটি করা হয় যাতে ছোট, ভঙ্গুর কাস্ট আয়রন ফ্ল্যাঞ্জ কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের উঁচু নাকের দ্বারা গঠিত শূন্যস্থানে ছিটকে না পড়ে।
এই ধরনের ফ্ল্যাঞ্জ ফেস সেই সমস্ত সরঞ্জাম এবং ভালভ তৈরিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ঢালাই লোহা তৈরি করা হয়। ঢালাই লোহা অধিক ভঙ্গুর এবং সাধারণত শুধুমাত্র নিম্ন তাপমাত্রা ও নিম্ন চাপের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। এর সমতল পৃষ্ঠ উভয় ফ্ল্যাঞ্জকে সম্পূর্ণ পৃষ্ঠতল জুড়ে একে অপরের সংস্পর্শে আসতে সাহায্য করে। ফ্ল্যাট ফ্ল্যাঞ্জের (FF) সংস্পর্শ পৃষ্ঠের উচ্চতা ফ্ল্যাঞ্জের বোল্ট থ্রেডের সমান হয়। দুটি ফ্ল্যাট ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে ফুল ফেস ওয়াশার ব্যবহার করা হয় এবং এগুলো সাধারণত নরম হয়। ASME B31.3 অনুসারে, ফ্ল্যাট ফ্ল্যাঞ্জকে এলিভেটেড ফ্ল্যাঞ্জের সাথে যুক্ত করা উচিত নয়, কারণ এর ফলে সৃষ্ট ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগ থেকে লিকেজের সম্ভাবনা থাকে।
২. উত্তোলিত-মুখ ফ্ল্যাঞ্জ (RF)
রেইজড ফেস ফ্ল্যাঞ্জ হলো ফ্যাব্রিকেটরদের কাজে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ ধরন এবং এটি সহজেই চেনা যায়। একে উত্তল বলা হয় কারণ গ্যাসকেটের পৃষ্ঠটি বোল্ট রিং-এর পৃষ্ঠের উপরে অবস্থিত থাকে। প্রতিটি ধরনের ফেসিং-এর জন্য বিভিন্ন প্রকারের গ্যাসকেট ব্যবহার করা প্রয়োজন, যার মধ্যে রয়েছে নানা ধরনের ফ্ল্যাট রিং ট্যাব এবং মেটাল কম্পোজিট, যেমন স্পাইরাল-উইন্ড ও ডাবল-শিথড ফর্ম।
আরএফ ফ্ল্যাঞ্জগুলি গ্যাসকেটের একটি ছোট অংশে আরও চাপ কেন্দ্রীভূত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে জয়েন্টের চাপ নিয়ন্ত্রণ উন্নত হয়। চাপের স্তর এবং ব্যাস অনুসারে ব্যাস এবং উচ্চতা ASME B16.5-এ বর্ণনা করা হয়েছে। ফ্ল্যাঞ্জের চাপের স্তর উত্তোলিত পৃষ্ঠের উচ্চতা নির্দিষ্ট করে। আরএফ ফ্ল্যাঞ্জগুলি গ্যাসকেটের একটি ছোট অংশে আরও চাপ কেন্দ্রীভূত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ফলে জয়েন্টের চাপ-নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। চাপের শ্রেণি এবং ব্যাস অনুসারে ব্যাস এবং উচ্চতা ASME B16.5-এ বর্ণনা করা হয়েছে। প্রেসার ফ্ল্যাঞ্জ রেটিং।
৩. রিং ফ্ল্যাঞ্জ (আরটিজে)
যখন জোড়া ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে ধাতু-থেকে-ধাতু সিলের প্রয়োজন হয় (যা উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-তাপমাত্রার প্রয়োগের ক্ষেত্রে, অর্থাৎ ৭০০/৮০০ ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে), তখন রিং জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ (RTJ) ব্যবহার করা হয়।
রিং জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জে একটি বৃত্তাকার খাঁজ থাকে, যেখানে রিং জয়েন্ট গ্যাসকেট (ডিম্বাকৃতি বা আয়তাকার) বসানো হয়।
যখন দুটি রিং জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জকে বোল্ট দিয়ে একসাথে জুড়ে টাইট করা হয়, তখন প্রযুক্ত বোল্ট বল ফ্ল্যাঞ্জের খাঁজের মধ্যে থাকা গ্যাসকেটটিকে বিকৃত করে একটি অত্যন্ত দৃঢ় ধাতু-থেকে-ধাতু সীল তৈরি করে। এটি সম্পন্ন করার জন্য, রিং জয়েন্ট গ্যাসকেটের উপাদান অবশ্যই ফ্ল্যাঞ্জের উপাদানের চেয়ে নরম (বেশি নমনীয়) হতে হবে।
RTJ ফ্ল্যাঞ্জগুলি বিভিন্ন প্রকারের (R, RX, BX) এবং প্রোফাইলের (যেমন, R টাইপের জন্য অষ্টভুজাকার/উপবৃত্তাকার) RTJ গ্যাসকেট দিয়ে সিল করা যায়।
সবচেয়ে প্রচলিত RTJ গ্যাসকেট হলো অষ্টভুজাকার প্রস্থচ্ছেদযুক্ত R টাইপের, কারণ এটি খুব শক্তিশালী সীল নিশ্চিত করে (ডিম্বাকার প্রস্থচ্ছেদ হলো পুরোনো ধরন)। তবে, "ফ্ল্যাট গ্রুভ" নকশাটি অষ্টভুজাকার বা ডিম্বাকার উভয় প্রকার প্রস্থচ্ছেদযুক্ত RTJ গ্যাসকেটই গ্রহণ করে।
৪. টাং অ্যান্ড গ্রুভ ফ্ল্যাঞ্জ (T & G)
দুটি টাং ও গ্রুভ ফ্ল্যাঞ্জ (টি অ্যান্ড জি ফেস) নিখুঁতভাবে ফিট হয়: একটি ফ্ল্যাঞ্জে একটি উঁচু রিং থাকে এবং অন্যটিতে খাঁজ থাকে যেখানে এগুলো সহজে বসে যায় (টাংটি খাঁজের মধ্যে ঢুকে সংযোগস্থলটি সিল করে দেয়)।
টাং অ্যান্ড গ্রুভ ফ্ল্যাঞ্জ বড় এবং ছোট আকারে পাওয়া যায়।
৫. পুরুষ ও মহিলা ফ্ল্যাঞ্জ (M & F)
টাং অ্যান্ড গ্রুভ ফ্ল্যাঞ্জের মতোই, পুরুষ ও মহিলা ফ্ল্যাঞ্জগুলো (M ও F ফেস টাইপ) একে অপরের সাথে মিলে যায়।
একটি ফ্ল্যাঞ্জের একটি অংশ তার পৃষ্ঠতলের বাইরে প্রসারিত থাকে, এটি মেল ফ্ল্যাঞ্জ, এবং অন্য ফ্ল্যাঞ্জটির সম্মুখ পৃষ্ঠে অনুরূপ খাঁজ কাটা থাকে, এটি ফিমেল ফ্ল্যাঞ্জ।

ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠতল ফিনিশ
গ্যাসকেট এবং সঙ্গমকারী ফ্ল্যাঞ্জের সাথে ফ্ল্যাঞ্জের নিখুঁত সংস্থাপন নিশ্চিত করার জন্য, ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠতলে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার অমসৃণতা প্রয়োজন (শুধুমাত্র RF এবং FF ফ্ল্যাঞ্জ ফিনিশের ক্ষেত্রে)। ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠতলের অমসৃণতার ধরনই ‘ফ্ল্যাঞ্জ ফিনিশ’-এর প্রকার নির্ধারণ করে।
সাধারণ প্রকারগুলো হলো স্টক, সমকেন্দ্রিক খাঁজকাটা, সর্পিল খাঁজকাটা এবং মসৃণ ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠ।
স্টিল ফ্ল্যাঞ্জের জন্য চারটি মৌলিক সারফেস ফিনিশ রয়েছে, তবে যেকোনো ধরনের ফ্ল্যাঞ্জ সারফেস ফিনিশের সাধারণ লক্ষ্য হলো ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠে কাঙ্ক্ষিত অমসৃণতা তৈরি করা, যাতে ফ্ল্যাঞ্জ, গ্যাসকেট এবং সঙ্গী ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে একটি দৃঢ় সংযোগ নিশ্চিত করে একটি মানসম্মত সিল প্রদান করা যায়।
পোস্ট করার সময়: ০৮-অক্টোবর-২০২৩















