ASTM A252 গ্রেড 2 LSAW ইস্পাত পাইপ: উৎপাদন ক্ষমতা ও পণ্যের স্পেসিফিকেশন

A252 গ্রেড 2 পাইলিং-এর জন্য ওমিক স্টিল কেন?

●৩,০০০ মিমি (১২০″) পর্যন্ত বৃহৎ ব্যাসের সক্ষমতা

●৮০ মিমি পর্যন্ত পুরু দেয়াল

●৬০ মিটার পর্যন্ত দীর্ঘ পাইল নির্মাণ – ফিল্ডে জোড়া লাগানোর কাজ কমায়।

●বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য সাশ্রয়ী

●তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন উপলব্ধ (এসজিএস, বিভি, টিইউভি)

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:

প্রশ্ন: পাইলিং-এর ক্ষেত্রে ASTM A252 গ্রেড 2 এবং গ্রেড 3-এর মধ্যে পার্থক্য কী?
এ: গ্রেড ৩-এর শক্তি বেশি (ইল্ড স্ট্রেংথ ২৪০ এমপিএ-এর বিপরীতে ৩৪৫ এমপিএ) এবং এটি গভীর ভিত্তি বা উচ্চ ভারবহন ক্ষমতার জন্য ব্যবহৃত হয়। গ্রেড ২ অধিক সাশ্রয়ী এবং বেশিরভাগ সাধারণ ভিত্তির কাজের (যেমন সেতু, ভবন, বন্দর) জন্য যথেষ্ট। সাধারণ ভারের জন্য গ্রেড ২ এবং ভারী ভার বা গভীর খননের জন্য গ্রেড ৩ বেছে নিন।

আপনারা কি গ্যালভানাইজড কোটিং সহ এ২৫২ গ্রেড ২ পাইপ সরবরাহ করেন?
হ্যাঁ। আমরা ASTM A123 অনুযায়ী হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং করে থাকি। গ্যালভানাইজিংয়ের জন্য সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য হলো ১২.৫ মিটার। এর চেয়ে দীর্ঘ পাইলের জন্য আমরা ইপোক্সি কোটিং বা বিটুমিনাস কোটিং করার পরামর্শ দিয়ে থাকি।

প্রশ্ন: আপনারা গ্রেড ২ পাইলিং পাইপের সর্বোচ্চ কত দৈর্ঘ্য উৎপাদন করতে পারেন?
এ: একক সেকশনের সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য হলো ১৮ মিটার (JCOE) বা ২৪ মিটার (UOE)। ৬০ মিটার পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে, আমরা একাধিক সেকশনকে প্রান্ত থেকে প্রান্তে সম্পূর্ণ পেনিট্রেশন SAW সার্কামফারেনশিয়াল ওয়েল্ডের মাধ্যমে সংযুক্ত করি (১০০% UT পরীক্ষিত)। অফশোর উইন্ড মনোপাইলের ক্ষেত্রে এটি একটি সাধারণ পদ্ধতি।

প্রশ্ন: ASTM A252 কি হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে?
না। ASTM A252 অনুযায়ী হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষার প্রয়োজন হয় না, কারণ পাইলিং পাইপগুলো চাপ ধারণকারী নয়। তবে, যদি আপনার প্রকল্পে হাইড্রোটেস্টিংয়ের প্রয়োজন হয় (যেমন, সম্মিলিত পাইলিং এবং তরল পরিবহনের জন্য), আমরা অতিরিক্ত খরচে তা করে দিতে পারি।

প্রশ্ন: লবণাক্ত পানিতে সামুদ্রিক পাইলিংয়ের জন্য কোন ধরনের আবরণ ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়?
সমুদ্রের পানিতে নিমজ্জনের জন্য, কোল টার ইপোক্সি (৬০০-৮০০ মাইক্রন) বা গ্লাস ফ্লেক ইপোক্সি ব্যবহারের পরামর্শ দেওয়া হয়। ছিটে আসা পানির সংস্পর্শে থাকা স্থানগুলোর জন্য আমরা এফবিই (FBE) বা পুরু ইপোক্সি কোটিং ব্যবহারের সুপারিশ করি। মিঠা পানি বা মাটির জন্য, সাধারণ কালো পাইপ অথবা তেল মাখানো পৃষ্ঠই প্রায়শই যথেষ্ট।

প্রশ্ন: হ্যামার ড্রাইভিং-এর পরেও ওয়েল্ড যাতে টিকে থাকে, তা আপনারা কীভাবে নিশ্চিত করেন?
এ: আমরা ওয়েল্ড নমুনার উপর ফ্ল্যাটেনিং টেস্ট (বাধ্যতামূলক) এবং গাইডেড বেন্ড টেস্ট করে থাকি। গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভেন পাইলের ক্ষেত্রে, আমরা ওয়েল্ড সিমের ১০০% আল্ট্রাসনিক টেস্ট (UT) এবং ওয়েল্ড টো-এর মাল্টিপ্যারামেট্রিক ইমপ্যাক্ট টেস্টিং (MPI) করে থাকি। প্রয়োজন অনুযায়ী আমরা ০°C বা তার চেয়ে কম তাপমাত্রায় শার্পি ইমপ্যাক্ট টেস্টিং-এর সুবিধাও প্রদান করতে পারি।

গ্রেড ২ পাইলিং পাইপ সরবরাহের জন্য সাধারণত কত সময় লাগে?
এ: সাধারণ সরবরাহের সময়: ১,৪২২ মিমি বা তার কম ব্যাসের জন্য ২৫-৩৫ দিন। বেশি ব্যাসের রোল্ড প্লেটের (১,৪২২ মিমি-এর বেশি) জন্য: ৩৫-৫০ দিন। ওয়েল্ড করা লম্বা পাইলের (৬০ মিটার পর্যন্ত) জন্য: অতিরিক্ত ২ সপ্তাহ যোগ করুন।

প্রকল্প সূত্র – রটারডাম বন্দরের কন্টেইনার টার্মিনাল সম্প্রসারণ (নেদারল্যান্ডস)

দেশ:নেদারল্যান্ডস (রটারডাম, মাসভলাক্টে 2)
মান ও গ্রেড:ASTM A252 গ্রেড ২ (০°C তাপমাত্রায় সম্পূরক শার্পি ইমপ্যাক্ট সহ)
মাত্রা ও পরিমাণ:

●বাইরের ব্যাস ৬১০ মিমি (২৪″) × প্রস্থ ১২.৫ মিমি – ২৪,০০০ মিটার (প্রায় ৪,৫০০ টন) ইউওই প্রক্রিয়ায় উৎপাদিত

●বাইরের ব্যাস ৮১৩ মিমি (৩২″) × ওজন ১৬.০ মিমি – ১২,০০০ মিটার (প্রায় ৩,৫০০ টন) JCOE প্রক্রিয়ায় উৎপাদিত

●বাইরের ব্যাস ১,০১৬ মিমি (৪০″) × প্রস্থ ২০.০ মিমি – ৬,০০০ মিটার (প্রায় ২,৮০০ টন), রোল্ড প্লেট সিঙ্গেল সিম পদ্ধতিতে উৎপাদিত।
মোট:৪২,০০০ মিটার (৪২ কিমি), প্রায় ১০,৮০০ টন

স্পেসিফিকেশন:মসৃণ প্রান্ত (বর্গাকার কাট), কোল টার ইপোক্সি কোটিং (৮০০ মাইক্রন), ফ্ল্যাটেনিং টেস্ট (ব্যাস ১/৩ অংশ ফ্ল্যাটেনিং-এ কোনো ফাটল নেই)। ওয়েল্ডের নমনীয়তা যাচাইয়ের জন্য গাইডেড বেন্ড টেস্ট। ওয়েল্ড সিমের ১০০% আল্ট্রা-টু-থার্মাল (UT)। ০° সেলসিয়াসে শার্পি ইমপ্যাক্ট (সর্বনিম্ন ২৭ জুল, অর্জিত ৫০-৮০ জুল)। সরলতা ≤ ০.২%। এসজিএস নেদারল্যান্ডস কর্তৃক তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন।

আবেদন:রটারডাম বন্দরের মাসভ্লাকতে ২-এ কন্টেইনার টার্মিনালের সম্প্রসারণ। ইস্পাতের পাইপ পাইলগুলো জেটি প্রাচীরের ভিত্তি (উল্লম্ব ভারবাহী পাইল) এবং মুরিং ডলফিন পাইল (পার্শ্বীয় ভার) হিসেবে কাজ করে। বার্থে পানির গভীরতা: ১৮ মিটার। মাটি বালি এবং নরম কাদামাটির স্তর দ্বারা গঠিত।

প্রযুক্তিগত প্রতিবন্ধকতা ও সমাধান:

●উপকূলীয় পরিবেশের ক্ষয় সুরক্ষা– লবণাক্ত জলে নিমজ্জন এবং ছিটানো অঞ্চলের জন্য টেকসই আবরণের প্রয়োজন ছিল। ওমিক দুটি স্তরে কোল টার ইপোক্সি (৮০০ মাইক্রন ডিএফটি) প্রয়োগ করেছে। আবরণটি ৩,০০০ ঘণ্টার সল্ট স্প্রে পরীক্ষায় (ASTM B117) উত্তীর্ণ হয়েছে এবং স্ক্রাইব থেকে এর ক্রিপ ২ মিমি-এর কম ছিল। ৪কেভি-তে হলিডে ডিটেকশন পরীক্ষায় কোনো ত্রুটি পাওয়া যায়নি।

●গভীর জলের বার্থের জন্য লম্বা পাইল– প্রয়োজনীয় পাইলের দৈর্ঘ্য ২৮ মিটার (সমুদ্রতলে ১৮ মিটার + মাডলাইনের উপরে ১০ মিটার)। স্ট্যান্ডার্ড ১২ মিটার জয়েন্টের জন্য ৩টি ফিল্ড স্প্লাইসের প্রয়োজন হতো। ওমিক ১,০১৬ মিমি পাইলগুলোর জন্য ১৮ মিটার দীর্ঘ জয়েন্ট (রোল্ড প্লেট) সরবরাহ করেছে, যা প্রতি পাইলে ফিল্ড স্প্লাইসের সংখ্যা ৩টি থেকে কমিয়ে ২টি করেছে। গুরুত্বপূর্ণ মুরিং পাইলগুলোর জন্য, আমরা দুটি ১৪ মিটার সেকশন ওয়েল্ডিং করে ২৮ মিটার দীর্ঘ পাইল সরবরাহ করেছি (১০০% ইউটি পরীক্ষিত)।

●ঘন বালিতে উচ্চ চালক চাপ– মাটির প্রোফাইলে ঘন বালির স্তর রয়েছে যার এসপিটি এন-ভ্যালু ৪০-৬০। পাইল বসানোর সময় সৃষ্ট পীড়ন ইল্ড স্ট্রেংথের প্রায় ৭০%-এ পৌঁছেছিল। ওমিক গাইডেড বেন্ড টেস্ট (বেন্ড রেডিয়াস ৪t, ১৮০°) সম্পন্ন করেছে এবং তাতে কোনো ফাটল দেখা যায়নি। ফ্ল্যাটেনিং টেস্টের নমুনাগুলোকে অর্ধেক ব্যাস পর্যন্ত ফ্ল্যাট করার পরেও কোনো ফাটল দেখা যায়নি। ক্লায়েন্ট জানিয়েছে যে ৩,২০০টি পাইল বসানোর সময় কোনো ওয়েল্ড ফেইলর ঘটেনি।

●শীতকালীন ইনস্টলেশনের জন্য আঘাত সহনশীলতা– রটারডামের শীতকালীন তাপমাত্রা -৫° সেলসিয়াস পর্যন্ত নেমে যেতে পারে। ওমিক উন্নত নিম্ন-তাপমাত্রা সহনশীলতা সম্পন্ন গ্রেড ২ সরবরাহ করেছে (০° সেলসিয়াসে শার্পি ন্যূনতম ২৭ জুল, অর্জিত হয়েছে ৫০-৮০ জুল)। এটি ASTM A252 অনুযায়ী বাধ্যতামূলক নয়, কিন্তু গ্রাহক সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে এটি যুক্ত করেছেন।

●মাসভ্লাকতে লজিস্টিকস– সাংহাই থেকে রটারডামে ব্রেক-বাল্ক জাহাজের মাধ্যমে পাইপ পাঠানো হয়েছিল (৩৫ দিন)। টার্মিনালে মালামাল রাখার জায়গা সীমিত থাকায়, ওমিক ৪ মাসের মধ্যে তিনটি চালানের ব্যবস্থা করেছিল। প্রতিটি চালান ঠিকাদারের ড্রাইভিং সময়সূচীর সাথে সমন্বয় করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ ১০,৮০০ টন সময়মতো সরবরাহ করা হয়েছিল।

● ফলাফল:টার্মিনাল সম্প্রসারণের কাজ ২০২৪ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সম্পন্ন হয়েছে। সমস্ত ৩,২০০টি পাইল ডাইনামিক লোড টেস্টিং (পিডিএ)-এ উত্তীর্ণ হয়েছে এবং এগুলোর ভারবহন ক্ষমতা নকশার প্রয়োজনীয়তাকেও ছাড়িয়ে গেছে। গ্রাহক বলেছেন: “ওমিক-এর পাইপের গুণমান এবং সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা ছিল চমৎকার।” ওমিক স্টিল এখন রটারডাম বন্দরের ভবিষ্যৎ প্রকল্পগুলোর জন্য একটি অনুমোদিত সরবরাহকারী।

যোগাযোগ:
ওয়েবসাইট: www.womicsteel.com
ই-মেইল: sales@womicsteel.com

টেলিফোন / হোয়াটসঅ্যাপ / উইচ্যাট:
ভিক্টর: +86 15575100681
জ্যাক: +86 18390957568

ওমিক স্টিল – বিশ্বজুড়ে সেতুর ভিত্তি, বন্দরের পাইলিং, ভবনের গভীর ভিত্তি এবং সামুদ্রিক প্রকল্পের জন্য ASTM A252 গ্রেড 2 LSAW স্টিল পাইপ পাইলের ক্ষেত্রে আপনার নির্ভরযোগ্য সহযোগী।