১. ওমিক স্টিল: উৎপাদন সক্ষমতা ও কোম্পানির শক্তি
ওমিক স্টিল গ্রুপ কার্বন, অ্যালয় এবং স্টেইনলেস স্টিলের টিউবুলার পণ্য উৎপাদনে ২০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন একটি শীর্ষস্থানীয় প্রস্তুতকারক ও বিশ্বব্যাপী রপ্তানিকারক। আমাদের অত্যাধুনিক SSAW পাইপ উৎপাদন কেন্দ্রে স্পাইরাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড স্টিল পাইপ পাইল তৈরির ব্যাপক উৎপাদন ক্ষমতা রয়েছে, যা প্রতি মাসে ১৫,০০০ টনেরও বেশি এবং এটি বিশ্বজুড়ে সামুদ্রিক, অফশোর এবং গভীর ভিত্তি প্রকল্পে পরিষেবা প্রদান করে।
SSAW স্টিল পাইপ পাইলের উৎপাদন আকারের পরিসীমা:SSAW প্রক্রিয়ার জন্য বাইরের ব্যাস ৫০৮ মিমি থেকে ৩,০০০ মিমি (২০ ইঞ্চি থেকে ১২০ ইঞ্চি)। দেয়ালের পুরুত্ব ৬.০ মিমি থেকে ২৫.৪ মিমি। সাধারণত একক দৈর্ঘ্য ৬ মি থেকে ১৮ মি, এবং গভীর ভিত্তি প্রকল্পের জন্য ৬০ মি পর্যন্ত কাস্টম দৈর্ঘ্য পাওয়া যায়।
গুণগত মানের সনদপত্র ও নিয়ন্ত্রক বিধি-বিধানের প্রতিপালন:
ISO 9001:2015 সনদপ্রাপ্ত:পাইলিং পাইপ উৎপাদন এবং মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়ার জন্য একটি গুণমান ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, যা সকল উৎপাদন কার্যক্রম জুড়ে পণ্যের ধারাবাহিক গুণমান এবং নিরন্তর উন্নতি নিশ্চিত করে।
এপিআই ৫এল / এপিআই ২বি মনোগ্রাম লাইসেন্স:ওমিক স্টিলের কাছে লাইন পাইপ উৎপাদনের জন্য এপিআই ৫এল (API 5L) লাইসেন্স এবং সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য স্ট্রাকচারাল স্টিল পাইপের জন্য এপিআই ২বি (API 2B) লাইসেন্স রয়েছে। এপিআই মনোগ্রামটি অফশোর স্ট্রাকচারাল পাইলিং পাইপের জন্য সর্বোচ্চ শিল্পমান মেনে চলার প্রতি আমাদের অঙ্গীকারের প্রতীক। নিয়মিত এপিআই অডিট স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তাগুলোর সাথে চলমান সম্মতি নিশ্চিত করে।
সিই মার্কিং (পিইডি ২০১৪/৬৮/ইইউ):আমাদের পাইলিং পাইপগুলো ইউরোপীয় চাপ সরঞ্জাম নির্দেশিকা (PED) 2014/68/EU মেনে চলে। ইউরোপীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের (EEA) মধ্যে নির্বিঘ্ন শুল্ক ছাড়পত্র এবং প্রকল্প অনুমোদন সহজ করার জন্য অনুরোধের ভিত্তিতে CE মার্কিং প্রদান করা হয়। EN স্ট্যান্ডার্ড পণ্যগুলোর জন্য ডিক্লারেশন অফ পারফরম্যান্স (DoP) প্রদান করা হয়।
EN 10204 3.2 সার্টিফিকেশন:সাধারণ ২.২ এবং ৩.১ মিল টেস্ট সার্টিফিকেটের পাশাপাশি, আমরা গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক এবং ভিত্তি প্রকল্পের জন্য ইন্সপেকশন সার্টিফিকেট ৩.২ সহ পণ্য সরবরাহ করি, যেগুলোতে সম্পূর্ণ উপাদান শনাক্তকরণযোগ্যতা এবং স্বাধীন যাচাইকরণ প্রয়োজন। এই সার্টিফিকেটগুলো ইইউ-অনুমোদিত তৃতীয়-পক্ষ সংস্থা (TÜV, LR, BV, SGS) দ্বারা বৈধতা প্রাপ্ত।
তৃতীয়-পক্ষ পরিদর্শন (TPI) অনুমোদন:আমাদের পণ্য এবং উৎপাদন প্রক্রিয়াগুলো SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL, এবং TÜV-সহ প্রধান প্রধান আন্তর্জাতিক সংস্থা এবং ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি দ্বারা অনুমোদিত ও নিরীক্ষিত। এই অনুমোদনগুলো ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি-নিয়ন্ত্রিত সামুদ্রিক এবং অফশোর প্রকল্পগুলোর জন্য পাইলিং পাইপ সরবরাহ করার ক্ষেত্রে আমাদের সক্ষমতা প্রমাণ করে।
অতিরিক্ত সার্টিফিকেশন উপলব্ধ আছে:
আইএসও ১৪০০১:২০১৫(পরিবেশ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা) -- টেকসই উৎপাদন পদ্ধতিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ
আইএসও ৪৫০০১:২০১৮(পেশাগত স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি) -- নিরাপদ কর্মপরিবেশ নিশ্চিতকরণ
এফপিসি (কারখানা উৎপাদন নিয়ন্ত্রণ)EN 10248 / EN 10219 অনুযায়ী -- CE মার্কিং-এর জন্য সামঞ্জস্যের স্ব-ঘোষণা
নরসক এম-৬৫০(ইস্পাত সামগ্রীর জন্য নরওয়েজীয় মান) -- উত্তর সাগরের উপকূলীয় প্রকল্পের জন্য উপলব্ধ
বৈশ্বিক স্বীকৃতি:ওমিক স্টিল বিশ্বব্যাপী ইপিসি ঠিকাদার, বন্দর কর্তৃপক্ষ, মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম এবং ফাউন্ডেশন ঠিকাদারদের একটি বিশ্বস্ত সরবরাহকারী, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা এবং আমেরিকা জুড়ে ৮০টিরও বেশি দেশে পরিষেবা প্রদান করে।
২. এএসটিএম এ২৫২ জিআর.৩: উপাদানের গঠন ও কার্যক্ষমতার বৈশিষ্ট্য
ASTM A252 GR.3ASTM A252 হলো ঝালাই করা এবং জোড়াবিহীন ইস্পাতের পাইপ পাইলের জন্য আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন। "GR.3" পদবিটি গ্রেড ৩ নির্দেশ করে, যা তিনটি ASTM A252 গ্রেডের (GR.1, GR.2, GR.3) মধ্যে সর্বোচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। গ্রেড ৩-এর ন্যূনতম ইল্ড স্ট্রেংথ হলো ৩৪৫ MPa (৫০,০০০ psi), যা এটিকে গভীর ভিত্তি, সামুদ্রিক পাইলিং এবং ভারী ভারবহনকারী কাজের জন্য পছন্দের বিকল্প করে তোলে, যেখানে উচ্চ কাঠামোগত অখণ্ডতা প্রয়োজন।
ASTM A252 GR.3 বিশেষভাবে পাইলিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা ফিল্ড স্প্লাইসিংয়ের জন্য চমৎকার ওয়েল্ডেবিলিটি, সামুদ্রিক পরিবেশের জন্য ভালো নিম্ন-তাপমাত্রার দৃঢ়তা এবং পাইল স্থাপনের সময় ড্রাইভিং স্ট্রেস সহ্য করার জন্য পর্যাপ্ত নমনীয়তা প্রদান করে। A36-এর মতো স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচারাল গ্রেডের তুলনায়, এই পাইলিং গ্রেডটি উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর ভারবহন ক্ষমতা প্রদান করে, যা আরও গভীরে পাইল স্থাপন এবং কম সংখ্যক পাইল বসানোর সুযোগ করে দেয়।
রাসায়নিক গঠন (ল্যাডল বিশ্লেষণ, ভর অনুসারে %):
| উপাদান | ASTM A252 GR.3 (সর্বোচ্চ %) |
| C | ০.২৬ |
| Mn | ১.৩৫ |
| P | ০.০৪০ |
| S | ০.০৫০ |
| Si | --- |
| Cu | --- |
দ্রষ্টব্য: ASTM A252 GR.3 পাইলিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার ভালো নমনীয়তা রয়েছে যাতে এটি ফাটল ধরা ছাড়াই চালনার চাপ সহ্য করতে পারে। পাইল স্প্লাইসিংয়ের জন্য ভালো ফিল্ড ওয়েল্ডেবিলিটি নিশ্চিত করতে এর কার্বন ইকুইভ্যালেন্ট (CEV) সাধারণত নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য (কক্ষ তাপমাত্রা):
| সম্পত্তি | ASTM A252 GR.3 |
| ফলন শক্তি (সর্বনিম্ন) | ৩৪৫ মেগাপ্যাসকেল (৫০,০০০ পিএসআই) |
| প্রসার্য শক্তি (সর্বনিম্ন) | ৪৫৫ মেগাপ্যাসকেল (৬৬,০০০ পিএসআই) |
| দীর্ঘায়ন (মিনিট) | ২০% (৫০ মিমি গেজের জন্য) |
| প্রভাব সহনশীলতা | অনির্দিষ্ট (ঐচ্ছিক) |
দ্রষ্টব্য: সামুদ্রিক প্রয়োগের ক্ষেত্রে যেখানে নিম্ন-তাপমাত্রায় অভিঘাত সহনশীলতা প্রয়োজন, সেখানে সম্পূরক অভিঘাত পরীক্ষাকে একটি ঐচ্ছিক আবশ্যকতা হিসেবে নির্দিষ্ট করা যেতে পারে। অনুরোধের ভিত্তিতে ০°C, -২০°C, বা -৪০°C তাপমাত্রায় অভিঘাত পরীক্ষার ব্যবস্থা রয়েছে।
ASTM A252 পাইলিং পাইপের গ্রেডগুলোর তুলনা:
| গ্রেড | ফলন শক্তি (এমপিএ) | প্রসার্য শক্তি (এমপিএ) | সাধারণ প্রয়োগ |
| জিআর.১ | ২০৫ | ৩৪৫ | হালকা ভিত্তি, অগভীর পাইল |
| জিআর.২ | ২৪০ | ৪১৫ | মাঝারি ভার, ভবনের ভিত্তি |
| জিআর.৩ | ৩৪৫ | ৪৫৫ | ভারী বোঝা, সামুদ্রিক, গভীর ভিত্তি |
দ্রষ্টব্য: উচ্চ ড্রাইভিং স্ট্রেস এবং গভীর অনুপ্রবেশের প্রয়োজন হয় এমন সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ সামুদ্রিক প্রকল্পগুলির জন্য, ASTM A252 GR.3 গ্রেডটি সুপারিশ করা হয়।
৩. মাত্রিক পরিসর ও মানদণ্ড পরিপালন
ওমিক স্টিল বিভিন্ন আকারের ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল সরবরাহ করে, যা ASTM A252 এবং সংশ্লিষ্ট আন্তর্জাতিক মানগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ। SSAW (স্পাইরাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড) প্রক্রিয়াটি বড় ব্যাসের পাইল স্থাপনের জন্য আদর্শ।
| আইটেম | স্পেসিফিকেশন |
| মান | ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) |
| উৎপাদন প্রক্রিয়া | এসএসএডব্লিউ (স্পাইরাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড) - ৫০৮মিমি-৩,০০০মিমি ওডি |
| বাইরের ব্যাসের পরিসর | ৫০৮ মিমি – ৩,০০০ মিমি (২০" – ১২০") |
| দেয়ালের পুরুত্বের পরিসর | ৬.০ মিমি – ২৫.৪ মিমি |
| দৈর্ঘ্যের পরিসর | স্ট্যান্ডার্ড: ৬মি, ১২মি, ১৮মি / কাস্টম: ৬০মি পর্যন্ত |
| শেষ সমাপ্তি | স্যাক্রিফিসিয়াল স্টিল রিং সহ প্লেইন এন্ড (PE) / বেভেলড এন্ড (BE) ঐচ্ছিক |
| পৃষ্ঠতল ফিনিশ | খালি / তৈলযুক্ত / কালো প্রলেপযুক্ত / 3PE / FBE / কোল টার ইপোক্সি |
| সহনশীলতা | বহিঃস্থ ব্যাস: ±১.০% / ওজন: -০% +১৫% (ASTM) / দৈর্ঘ্য: +৫০মিমি -০মিমি |
৪. উপলব্ধ মাপ ও স্পেসিফিকেশন - ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল
এসএসএডব্লিউ পাইলিং পাইপ (৫০৮ মিমি – ৩,০০০ মিমি ওডি)
| বহিঃস্থ ব্যাস (মিমি) | দেয়ালের পুরুত্ব (মিমি) বিকল্প | ওজন (কেজি/মি) | স্ট্যান্ডার্ড দৈর্ঘ্য |
| ৫০৮ – ৬১০ | ৬.০, ৮.০, ১০.০, ১২.৫, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ৭৪.৩ – ৩৬০.৫ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি |
| ৬১০ – ৭৬২ | ৬.০, ৮.০, ১০.০, ১২.৫, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ৮৯.৪ – ৪৫৪.৩ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি |
| ৭৬২ – ৯১৪ | ৬.০, ৮.০, ১০.০, ১২.৫, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ১১১.৯ – ৫৪৮.২ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি / ২৪মি |
| ৯১৪ – ১,০৬৭ | ৮.০, ১০.০, ১২.৫, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ১৭৮.৭ – ৬৪২.৪ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি / ২৪মি |
| ১,০৬৭ – ১,২২০ | ৮.০, ১০.০, ১২.৫, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ২০৯.০ – ৭৩৬.৫ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি / ২৪মি |
| ১,২২০ – ১,৪২২ | ১০.০, ১২.৫, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ২৯৮.৪ – ৮৫৯.৮ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি / ২৪মি |
| ১,৪২২ – ১,৬২৫ | ১০.০, ১২.৫, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ৩৪৮.২ – ৯৮৬.৫ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি / ২৪মি |
| ১,৬২৫ – ২,০০০ | ১২.০, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ৪৭৭.১ – ১,২১৭.৪ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি |
| ২,০০০ – ২,৫০০ | ১২.০, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ৫৮৮.৫ – ১,৫২৭.২ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি |
| ২,৫০০ – ৩,০০০ | ১২.০, ১৪.০, ১৬.০, ১৮.০, ২০.০, ২২.০, ২৫.০ | ৭৩৬.৫ – ১,৮৪১.৭ | ৬মি / ১২মি / ১৮মি |
দ্রষ্টব্য: অনুরোধ সাপেক্ষে এই পরিসরের বাইরেও বিশেষ মাপ পাওয়া যায়। বিশেষায়িত প্রকল্পের জন্য আরও বড় ব্যাস (৩,৫০০ মিমি / ১৩৮" পর্যন্ত) পাওয়া যায়।
৫. ওমিক স্টিল দ্বারা নির্মিত সাধারণ পাইলিং পাইপ, সামুদ্রিক ও ভিত্তি মান
| মান | ইস্পাত গ্রেড | সাধারণ প্রয়োগ |
| ASTM পাইলিং স্ট্যান্ডার্ড | ||
| ASTM A252 | জিআর.১, জিআর.২, জিআর.৩ | গভীর ভিত্তির জন্য স্টিল পাইপ পাইল, সামুদ্রিক পাইলিং |
| ASTM A500 | জিআর.এ, জিআর.বি, জিআর.সি | পাইলিং এবং ব্রেসিংয়ের জন্য কাঠামোগত গোলাকার/বর্গাকার টিউব |
| ASTM A501 | জিআর.এ, জিআর.বি | পাইলিংয়ের জন্য হট-ফর্মড স্ট্রাকচারাল টিউবিং |
| ASTM A690 | মেরিনার গ্রেড | সামুদ্রিক জলের ক্ষয় প্রতিরোধী ইস্পাত পাইলিং |
| ASTM A572 | জিআর.৪২, জিআর.৫০, জিআর.৬০, জিআর.৬৫ | উচ্চ-শক্তি নিম্ন-সংকর কাঠামোগত পাইলিং |
| ASTM A588 | জিআর.এ, জিআর.বি, জিআর.সি | আবহাওয়া-প্রতিরোধী ইস্পাতের পাইল, সেতুর ভিত্তি |
| EN পাইলিং স্ট্যান্ডার্ড | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | হট-রোল্ড স্টিল শিট পাইলিং এবং পাইপ পাইলিং |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | পাইলিংয়ের জন্য কোল্ড-ফর্মড ওয়েল্ডেড কাঠামোগত ফাঁপা সেকশন |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2 | পাইলিং এবং সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য হট-রোল্ড স্ট্রাকচারাল স্টিল |
| এপিআই স্ট্যান্ডার্ড | ||
| এপিআই ৫এল | জিআর.বি, এক্স৪২, এক্স৫২, এক্স৬৫, এক্স৭০ | পাইলিং হিসেবে ব্যবহৃত লাইন পাইপ (অফশোরে সাধারণ) |
| এপিআই ২বি | জিআর.৪২, জিআর.৫০, জিআর.৬০ | অফশোর স্ট্রাকচারাল স্টিল পাইপ পাইলিং |
| জেআইএস স্ট্যান্ডার্ড | ||
| জেআইএস এ৫৫২৫ | SKK400, SKK490, SKK540 | বন্দর ও সামুদ্রিক কাঠামোর জন্য ইস্পাতের পাইপ পাইল |
| জেআইএস জি৩৪৪৪ | STK290, STK400, STK490, STK540 | কাঠামোগত পাইলিংয়ের জন্য কার্বন ইস্পাতের টিউব |
ব্যবহার:গভীর ভিত্তি পাইলিং, সামুদ্রিক পাইলিং, অফশোর প্ল্যাটফর্মের ভিত্তি, জেটি ও ডক নির্মাণ, সেতুর ভিত্তি, উপকূলীয় সুরক্ষা, ব্রেকওয়াটার, ফেন্ডার সিস্টেম, জ্যাকেট পাইল, বন্দর ও পোতাশ্রয় নির্মাণ, ভূমি পুনরুদ্ধার, নদী প্রশিক্ষণ, টানেল ইঞ্জিনিয়ারিং, গভীর জলের বন্দর নির্মাণ, ভূমিকম্প-প্রতিরোধী ভিত্তি, রিটেইনিং ওয়াল, কফারড্যাম, কেইসন ভিত্তি, অফশোর উইন্ড টারবাইনের ভিত্তি
৬. উৎপাদন প্রক্রিয়া - এসএসএডব্লিউ (স্পাইরাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড) স্টিল পাইপ পাইল
পাইলিং পাইপ (৫০৮ মিমি – ৩,০০০ মিমি বহিঃস্থ ব্যাস) এর জন্য SSAW উৎপাদন প্রক্রিয়া:
কাঁচামাল পরিদর্শন (কয়েল):আগত হট-রোল্ড স্টিল কয়েলগুলির রাসায়নিক গঠন, যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং পৃষ্ঠের গুণমান ASTM A252 বা গ্রাহকের নির্দিষ্টকরণের সাথে মিলিয়ে যাচাই করা হয়। উৎপাদন প্রক্রিয়া জুড়ে উপকরণের সম্পূর্ণ উৎস শনাক্তকরণ নিশ্চিত করার জন্য প্রতিটি কয়েলকে একটি অনন্য হিট নম্বর দেওয়া হয়।
কুণ্ডলী খোলা এবং সমতল করা:স্টিলের কয়েলগুলো আনকয়লারে লোড করা হয় এবং স্ট্রিপটিকে সমতল করার জন্য একটি নির্ভুল লেভেলিং মেশিনের মধ্য দিয়ে পাঠানো হয়, যা কয়েল সেট দূর করে এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ স্পাইরাল গঠনের জন্য অভিন্ন সমতলতা নিশ্চিত করে।
প্রান্ত মিলিং এবং ছাঁটাই:স্টিল স্ট্রিপের উভয় অনুদৈর্ঘ্য প্রান্তকে সুনির্দিষ্ট প্রস্থের সহনশীলতা (±০.৫ মিমি) মেনে মিলিং ও ট্রিম করা হয়। এই প্রান্ত প্রস্তুতির ফলে একটি পরিষ্কার ও সমান্তরাল পৃষ্ঠ তৈরি হয়, যা উচ্চ-মানের স্পাইরাল ওয়েল্ড গঠনের জন্য অপরিহার্য।
সর্পিল গঠন:সমতল করা স্ট্রিপটিকে একটি নিয়ন্ত্রিত হেলিক্স কোণে স্পাইরাল ফর্মিং মেশিনে প্রবেশ করানো হয়। স্ট্রিপটি অবিচ্ছিন্নভাবে একটি সর্পিল সিলিন্ডার আকৃতিতে রূপান্তরিত হয়, যার প্রান্তগুলি ঝালাইয়ের জন্য সারিবদ্ধ থাকে। একই কয়েল প্রস্থ থেকে বিভিন্ন ব্যাস পাওয়ার জন্য হেলিক্স কোণটি সামঞ্জস্য করা যায়।
অভ্যন্তরীণ নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW):স্বয়ংক্রিয় সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে উপযুক্ত ফ্লাক্স ও তারের সংমিশ্রণে প্রথমে অভ্যন্তরীণ সর্পিল জোড়টি ঝালাই করা হয়। সঠিক অনুপ্রবেশ নিশ্চিত করার জন্য ওয়েল্ডিং হেডটি পাইপের ভিতরে স্থাপন করা হয়।
আউটার সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডিং (SAW):অভ্যন্তরীণ ওয়েল্ডিংয়ের ঠিক পরেই স্বয়ংক্রিয় সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডিং সরঞ্জাম ব্যবহার করে বাইরের সর্পিল জোড়টি ঝালাই করা হয়। এই বাইরের ঝালাইটি পূর্ণ অনুপ্রবেশ ঝালাই সম্পন্ন করে এবং অতিরিক্ত শক্তি প্রদান করে।
দৈর্ঘ্য অনুযায়ী কাটা:অবিচ্ছিন্ন সর্পিল ঝালাই করা পাইপটি স্বয়ংক্রিয় প্লাজমা বা অক্সিজেন কাটিং সিস্টেম ব্যবহার করে সুনির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যে কাটা হয়, যেখানে নির্ভুল দৈর্ঘ্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকে (পাইলিংয়ের নির্দিষ্টকরণের জন্য +৫০ মিমি -০ মিমি)।
অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (NDT):
১০০% আলট্রাসনিক টেস্টিং (UT):স্বয়ংক্রিয় ইউটি সিস্টেম সম্পূর্ণ স্পাইরাল ওয়েল্ড সিম এবং পুরো পাইপের বডিতে ল্যামিনেশন, ইনক্লুশন, ফিউশনের অভাব এবং অন্যান্য অসঙ্গতি পরীক্ষা করে।
রেডিওগ্রাফিক পরীক্ষা (আরটি):ওয়েল্ডের গুণমান ও পেনিট্রেশন যাচাই করার জন্য ওয়েল্ড সিমের (নির্দিষ্ট স্থান বা সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য বরাবর) এক্স-রে বা গামা-রে পরিদর্শন।
চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন (এমপিআই):ঝালাইয়ের প্রান্তভাগ এবং তাপ-প্রভাবিত অঞ্চলে পৃষ্ঠের ফাটল ও অসামঞ্জস্যতা পরিদর্শন।
হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং (ঐচ্ছিক):গ্রাহকের অনুরোধে, চাপ অখণ্ডতা যাচাইকরণ প্রয়োজন এমন গুরুত্বপূর্ণ পাইলিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপলব্ধ।
সমাপ্তি:গ্রাহকের নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী সমতল প্রান্ত (বর্গাকার কাট) অথবা ঢালু প্রান্ত (৩০°-৩৫° ঢালু কোণ)। পাইল স্থাপনের সময় অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য পাইপের প্রান্তে প্রতিরক্ষামূলক ইস্পাতের রিং ঝালাই করা যেতে পারে।
চূড়ান্ত পরিদর্শন ও চিহ্নিতকরণ:পৃষ্ঠের ত্রুটির জন্য চাক্ষুষ পরিদর্শন, মাত্রিক যাচাইকরণ (বহিঃস্থ ব্যাস, প্রস্থচ্ছেদ, দৈর্ঘ্য, সরলতা, গোলাকারত্ব), এবং ASTM A252 অনুযায়ী স্থায়ী চিহ্নিতকরণ (গ্রেড, আকার, হিট নম্বর, প্রস্তুতকারকের শনাক্তকরণ সহ)।
পাইপ পাইলিং-এর জন্য SSAW প্রক্রিয়ার সুবিধাসমূহ:
১. সাধারণ প্রস্থের কয়েল থেকে খুব বড় ব্যাস (৩,০০০ মিমি+ পর্যন্ত) উৎপাদন করার ক্ষমতা
২. উচ্চ দক্ষতার জন্য অবিচ্ছিন্ন উৎপাদন প্রক্রিয়া
৩. বৃহৎ ব্যাসের পাইল স্থাপনের ক্ষেত্রে সাশ্রয়ী
৪. গাড়ি চালানোর জন্য ভালো মাত্রিক স্থিতিশীলতা এবং গোলাকার আকৃতি
৭. এসএসএডব্লিউ পাইলিং পাইপের গুণমান নিয়ন্ত্রণ ও পরীক্ষণ পদ্ধতি
| মঞ্চ | পরিদর্শন পদ্ধতি | উদ্দেশ্য |
| কাঁচামাল (কয়েল) | রাসায়নিক বিশ্লেষণ (OES স্পেকট্রোমিটার) | ASTM A252 গঠনগত সীমার সাথে সঙ্গতি যাচাই করুন। |
| কাঁচামাল (কয়েল) | টান পরীক্ষা | ফলন শক্তি, প্রসার্য শক্তি, প্রসারণ যাচাই করুন |
| কাঁচামাল (কয়েল) | আল্ট্রাসনিক টেস্টিং | অভ্যন্তরীণ স্তরায়ন এবং ত্রুটি সনাক্ত করুন |
| প্রক্রিয়াধীন | মাত্রিক পরিদর্শন (মাইক্রোমিটার) | সর্পিল গঠনের সময় OD ও WT পর্যবেক্ষণ করুন। |
| প্রক্রিয়াধীন | প্রান্ত প্রস্তুতি পরিদর্শন | প্রান্তের অবস্থা এবং সারিবদ্ধতা যাচাই করুন |
| ওয়েল্ড জোন | আল্ট্রাসনিক টেস্টিং (ইউটি) - অনলাইন | ঝালাইয়ের অসামঞ্জস্যতা, সংযোজনের অভাব শনাক্ত করুন |
| ওয়েল্ড জোন | রেডিওগ্রাফিক পরীক্ষা (আরটি) | ঝালাইয়ের প্রবেশ, ছিদ্রতা এবং স্ল্যাগ অন্তর্ভুক্তি যাচাই করুন। |
| ওয়েল্ড জোন | চৌম্বকীয় কণা পরিদর্শন (এমপিআই) | পৃষ্ঠের ফাটল সনাক্তকরণ (ঝালাই এবং তাপ-প্রভাবিত অঞ্চল) |
| সমাপ্ত পাইপ | মাত্রিক পরিদর্শন | বহিঃস্থ ব্যাস, প্রস্থ, দৈর্ঘ্য, সরলতা ও গোলাকারত্ব যাচাই করুন। |
| সমাপ্ত পাইপ | হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং (ঐচ্ছিক) | গুরুত্বপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য চাপের অখণ্ডতা যাচাই করুন |
| সমাপ্ত পাইপ | গাইডেড বেন্ড টেস্ট | ঝালাইয়ের নমনীয়তা ও দৃঢ়তা যাচাই করুন |
| সমাপ্ত পাইপ | সমতলকরণ পরীক্ষা | পাইপের কাঠামোর নমনীয়তা ও দৃঢ়তা যাচাই করুন। |
| সমাপ্ত পাইপ | শার্পি ভি-নচ ইমপ্যাক্ট টেস্ট (ঐচ্ছিক) | সামুদ্রিক ব্যবহারের জন্য নিম্ন-তাপমাত্রার দৃঢ়তা যাচাই করুন। |
| সমাপ্ত পাইপ | কাঠিন্য পরীক্ষা (ঐচ্ছিক) | ঝালাইযোগ্যতার জন্য সর্বোচ্চ কাঠিন্য যাচাই করুন। |
| সমাপ্ত পাইপ | চাক্ষুষ ও পৃষ্ঠতল পরিদর্শন | পৃষ্ঠের ত্রুটি, স্তরায়ন, ফাটল পরীক্ষা করুন |
| সমাপ্ত পাইপ | চিহ্নিতকরণ যাচাইকরণ | মান অনুযায়ী স্থায়ী চিহ্নিতকরণ নিশ্চিত করুন |
গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক ও অফশোর প্রয়োগের জন্য ঐচ্ছিক পরীক্ষাসমূহ:
● ফ্র্যাকচার টাফনেস নির্ণয়ের জন্য CTOD (ক্র্যাক টিপ ওপেনিং ডিসপ্লেসমেন্ট) পরীক্ষা
● NACE TM0284 অনুযায়ী HIC (হাইড্রোজেন দ্বারা সৃষ্ট ফাটল) পরীক্ষা
● NACE TM0177 অনুযায়ী SSC (সালফাইড স্ট্রেস ক্র্যাকিং) পরীক্ষা
● -২০°C, -৪০°C, বা -৬০°C তাপমাত্রায় নিম্ন-তাপমাত্রার ইমপ্যাক্ট টেস্টিং
● টক পরিষেবার যোগ্যতার জন্য কাঠিন্য পরীক্ষা (HV10 বা HRC)
গুণগত মানের ডকুমেন্টেশন:
● EN 10204 টাইপ 2.2, 3.1, বা 3.2 অনুযায়ী মিল টেস্ট সার্টিফিকেট
● আলট্রাসনিক টেস্ট রিপোর্ট (ওয়েল্ড এবং বডি)
● রেডিওগ্রাফিক পরীক্ষার প্রতিবেদন (যদি উল্লেখ করা থাকে)
● মাত্রিক পরিদর্শন প্রতিবেদন
● হিট নম্বর থেকে তৈরি পাইপ পর্যন্ত শনাক্তযোগ্যতা
৮. প্রাথমিক প্রয়োগ - ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল
ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইলগুলি গভীর ভিত্তি, সামুদ্রিক নির্মাণ এবং ভারী সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পগুলিতে অপরিহার্য উপাদান:
গভীর ভিত্তি পাইলিং:বহুতল ভবন, সেতু, শিল্প স্থাপনা এবং গভীর ভিত্তি সহায়তার প্রয়োজন এমন ভারী কাঠামোর জন্য ভারবাহী পাইল। জিআর.৩-এর উচ্চ শক্তি এটিকে আরও গভীরে স্থাপন এবং উচ্চতর ভারবহন ক্ষমতা প্রদান করে।
সামুদ্রিক ও অফশোর প্ল্যাটফর্মের ভিত্তি:অফশোর তেল ও গ্যাস প্ল্যাটফর্ম, ড্রিলিং রিগ, প্রোডাকশন প্ল্যাটফর্ম এবং অফশোর উইন্ড টারবাইন ফাউন্ডেশনের জন্য ভিত্তি পাইল। মেরিন পাইলিংকে অবশ্যই ঢেউয়ের আঘাত, স্রোতের শক্তি এবং ক্ষয়কারী সামুদ্রিক পরিবেশ সহ্য করতে হয়।
জেটি, ডক ও বন্দর নির্মাণ:কন্টেইনার টার্মিনাল, বাল্ক কার্গো বন্দর, প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল, রো-রো সুবিধা এবং সাধারণ কার্গো জেটির জন্য পাইল স্থাপন করা হয়। পাইলগুলো ডেক কাঠামো, মুরিং ডলফিন এবং ব্রেস্টিং ডলফিনের জন্য কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে।
সেতুর ভিত্তি ও স্তম্ভ:কেবল-স্টেড এবং সাসপেনশন সেতুর পিয়ার, অ্যাবাটমেন্ট এবং টাওয়ারের ভিত্তির জন্য গভীর ভিত্তি পাইল ব্যবহার করা হয়। পাইলগুলো কাঠামোগত ভার উপযুক্ত ভারবাহী স্তরে স্থানান্তর করে।
উপকূলীয় সুরক্ষা ও সমুদ্র প্রাচীর:সমুদ্র প্রাচীর কাঠামো, উপকূলীয় বাঁধ, উপকূলরেখা সুরক্ষা এবং ক্ষয় নিয়ন্ত্রণের জন্য পাইল স্থাপন। ইস্পাতের পাইপ পাইল আর্মার ইউনিট এবং কংক্রিট ক্যাপ কাঠামোর জন্য শক্তিশালী কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে।
ব্রেকওয়াটার ও জেটি নির্মাণ:পাথরের স্তূপ দিয়ে তৈরি ঢেউ-প্রতিরোধক বাঁধের ভিত্তি, উল্লম্ব দেয়ালের ঢেউ-প্রতিরোধক বাঁধ, জেটি এবং গ্রোইনের জন্য পাইল স্থাপন করা হয়। পাইলগুলো তরঙ্গ-প্রশমনকারী কাঠামোর ভিত্তির স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
ফেন্ডার সিস্টেম সাপোর্ট:ডকের সম্মুখভাগ এবং বার্থিং কাঠামোতে মেরিন ফেন্ডার সিস্টেমের জন্য সহায়ক পাইল। পাইলগুলো বার্থিংয়ের শক্তি শোষণ করে এবং মুরিং কার্যক্রমের সময় জাহাজ ও কাঠামোকে রক্ষা করে।
তেল ও গ্যাস প্ল্যাটফর্মের জন্য জ্যাকেট পাইল:তেল ও গ্যাস উৎপাদন প্ল্যাটফর্মকে অবলম্বনকারী জ্যাকেট কাঠামোর জন্য পাইলিং। বড় ব্যাস ও পুরু দেয়ালযুক্ত পাইলগুলো জ্যাকেটের পায়ার মধ্য দিয়ে চালনা করা হয় এবং গ্রাউটিং করে যথাস্থানে স্থাপন করা হয়।
ভূমি পুনরুদ্ধার ও পুনরুদ্ধারকৃত সমুদ্র প্রাচীর:পুনরুদ্ধারকৃত এলাকার সুরক্ষা কাঠামো, পরিধিস্থিত সমুদ্র প্রাচীর এবং পুনরুদ্ধার বাঁধের জন্য পাইল স্থাপন। ভূমি সম্প্রসারণ প্রকল্পে পাইলগুলো কাঠামোগত দৃঢ়তা প্রদান করে।
নদী প্রশিক্ষণ ও বন্যা নিয়ন্ত্রণ:নদী তীর সুরক্ষা, নির্দেশক তীর, স্পার এবং বন্যা নিয়ন্ত্রণ কাঠামোর জন্য পাইল স্থাপন। ইস্পাতের পাইপ পাইল নদী তীরকে স্থিতিশীল করে এবং ক্ষয় ও ভাঙন থেকে রক্ষা করে।
টানেল ইঞ্জিনিয়ারিং ও কাট-এন্ড-কভার:কাট-অ্যান্ড-কভার টানেলের ভিত্তি, সেকেন্ড পাইল ওয়াল এবং টানেল পোর্টাল সাপোর্ট স্ট্রাকচারের জন্য পাইল স্থাপন করা হয়। পাইল ভূগর্ভস্থ কাঠামোকে উল্লম্ব এবং পার্শ্বীয় সাপোর্ট প্রদান করে।
ভূমিকম্প প্রতিরোধী সংস্কার ভিত্তি:বিদ্যমান কাঠামোসমূহের ভূমিকম্প-প্রতিরোধী সংস্কারের জন্য পাইলিং, যার মধ্যে রয়েছে সেতুর ভিত্তি, ভবনের ভিত্তি এবং বন্দরের কাঠামো, যেগুলোর উন্নত ভূমিকম্প প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রয়োজন।
৯. প্যাকেজিং ও পরিবহন - ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল
ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইলগুলো পরিবহনের সময় সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত যত্ন সহকারে প্যাকেজ ও শিপিং করা হয়। নিচে বড় ব্যাসের SSAW পাইলিং পাইপের প্যাকেজিং এবং শিপিং প্রক্রিয়ার বর্ণনা দেওয়া হলো:
প্যাকেজিং:
প্রতিরক্ষামূলক আবরণ:প্যাকেজিং করার আগে, সংরক্ষণ ও পরিবহনের সময় পৃষ্ঠের ক্ষয় এবং জারণ রোধ করার জন্য পাইপগুলিতে মরিচা-রোধী তেল বা সুরক্ষামূলক বার্নিশের একটি পাতলা স্তর লাগানো যেতে পারে। গন্তব্যে পৌঁছানোর পর অবিলম্বে প্রলেপ দেওয়ার জন্য অথবা সামুদ্রিক পরিবেশের জন্য, যেখানে ক্ষয় সহনশীলতার মাত্রা নির্দিষ্ট করা থাকে, সেখানে প্রলেপবিহীন অবস্থাও পাওয়া যায়।
বান্ডিল করা (ছোট ব্যাস):কম ব্যাসের পাইপের ক্ষেত্রে (সাধারণত ৬১০ মিমি / ২৪ ইঞ্চির নিচে), পাইপগুলোকে ষড়ভুজ বা আয়তাকার বান্ডিলে একসাথে বাঁধা হয়। বান্ডিলের মধ্যে নড়াচড়া রোধ করার জন্য এগুলোকে স্টিলের স্ট্র্যাপ দিয়ে আটকানো হয় (সাধারণত প্রতি বান্ডিলে সুরক্ষামূলক কোণার গার্ডসহ ৩-৫টি স্ট্র্যাপ থাকে)।
এককভাবে স্তূপীকরণ (বৃহৎ ব্যাস):বেশি ব্যাসের পাইপের (৬১০ মিমি / ২৪ ইঞ্চির বেশি) ক্ষেত্রে, ওজন এবং আকারের সীমাবদ্ধতার কারণে সাধারণত পাইপগুলো আলাদাভাবে পরিবহন করা হয়। পাইপের স্তরগুলোর মধ্যে কাঠের ডানেজ বা রাবারের প্যাড রাখলে তা ঘর্ষণ এবং আবরণের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
প্রান্তের ঢাকনা:প্রতিটি পাইপের উভয় প্রান্তে প্লাস্টিক বা স্টিলের প্রান্ত-ঢাকনা লাগানো হয়, যা পাইপের ঢালু ও মসৃণ প্রান্তকে আঘাতজনিত ক্ষতি, ময়লা প্রবেশ এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করে।
বলিদানের ইস্পাতের আংটি (ঐচ্ছিক):পাইল ড্রাইভিংয়ের সময় যেসব পাইলিং পাইপের প্রান্তভাগে উন্নত সুরক্ষার প্রয়োজন হয়, সেগুলোর প্রতিটি পাইপের ড্রাইভিং প্রান্তে স্যাক্রিফিসিয়াল স্টিল রিং (সাধারণত ৫০-১০০ মিমি চওড়া, ৬-১২ মিমি পুরু) ঝালাই করে লাগানো হয়। এই রিংগুলো ড্রাইভিং হ্যামারের আঘাত শোষণ করে এবং পাইপের প্রান্তভাগকে বিকৃতি থেকে রক্ষা করে।
প্যাডিং এবং কুশনিং:উচ্চমূল্যের রপ্তানি অর্ডারের ক্ষেত্রে, পণ্য ওঠানো-নামানো ও পরিবহনের সময় ঘর্ষণ, আবরণের ক্ষতি এবং আঘাতজনিত ক্ষতি রোধ করার জন্য পাইপের স্তরগুলোর মধ্যে ফোম রিং, রাবার স্ট্রিপ বা কাঠের ডানেজের মতো প্যাডিং উপকরণ ব্যবহার করা হয়।
উত্তোলন বিন্দু:ক্রেন বা ফর্কলিফ্ট ব্যবহার করে গন্তব্যে নিরাপদে নামানোর সুবিধার্থে ভারী পাইপে (প্রতিটি পাইপ ২,০০০ কেজির বেশি) লিফটিং লাগ বা নির্দিষ্ট উত্তোলন বিন্দু যুক্ত করা যেতে পারে।
শিপিং:
পরিবহনের মাধ্যম:গন্তব্য, অর্ডারের পরিমাণ এবং সরবরাহের জরুরি অবস্থার উপর নির্ভর করে পাইপগুলি কন্টেইনার জাহাজ (ছোট ব্যাসের জন্য ২০ ফুট বা ৪০ ফুট কন্টেইনার), বাল্ক ক্যারিয়ার (বড় ব্যাস এবং অধিক পরিমাণের জন্য ব্রেক বাল্ক) বা রেলপথে পাঠানো হয়। খুব বড় ব্যাসের বা অতিরিক্ত লম্বা পাইপের জন্য প্রজেক্ট কার্গো জাহাজ ব্যবহার করা যেতে পারে।
কন্টেইনারাইজেশন (ছোট ব্যাস):কম ব্যাসের পাইপের (সাধারণত ৫০৮ মিমি / ২০ ইঞ্চির নিচে) নিরাপদ ও সুশৃঙ্খল পরিবহন নিশ্চিত করার জন্য সেগুলোকে স্ট্যান্ডার্ড ২০ ফুট বা ৪০ ফুট শিপিং কন্টেইনারে লোড করা হয়। কন্টেইনার লোডিং পণ্যকে আবহাওয়ার প্রতিকূলতা, আর্দ্রতা এবং বাহ্যিক দূষক থেকে রক্ষা করে। প্রতি ২০ ফুট কন্টেইনারে সর্বোচ্চ লোড সাধারণত ২০-২৫ টন হয়ে থাকে।
বাল্ক ভেসেল লোডিং (বৃহৎ ব্যাস ও বৃহৎ আয়তন):বৃহৎ পরিমাণের অর্ডার (সাধারণত ৫০০ টনের বেশি) বা বড় ব্যাসের পাইপের (৫০৮ মিমি / ২০ ইঞ্চির বেশি) ক্ষেত্রে, পাইপগুলি সরাসরি বাল্ক ক্যারিয়ার বা গিয়ারযুক্ত জাহাজে বোঝাই করা হয়। লোডিংয়ের সময় লিফটিং বিম এবং স্প্রেডার বার ক্ষতি প্রতিরোধ করে। সমুদ্রপথে পরিবহনের সময় কার্গোর স্থান পরিবর্তন রোধ করতে ডানেজ, ল্যাশিং এবং সিকিউরিং চেইন ব্যবহার করা হয়। ভারী সামুদ্রিক পাইলিং প্রকল্পের জন্য এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে সাশ্রয়ী।
ফ্ল্যাট র্যাক বা খোলা মুখের কন্টেইনার (অতিরিক্ত উচ্চতা / অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য):স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনারের মাপের চেয়ে বড় পাইপের (দৈর্ঘ্য >১২ মিটার বা ব্যাস >২.৩ মিটার) ক্ষেত্রে, ব্রেক বাল্ক পরিমাণে ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার বা ওপেন টপ কন্টেইনার ব্যবহার করা যেতে পারে। এই বিশেষায়িত কন্টেইনারগুলো অতিরিক্ত বড় আকারের কার্গোর নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করে।
লেবেলিং এবং ডকুমেন্টেশন:প্রতিটি বান্ডিল বা স্বতন্ত্র পাইপে উপাদানের গ্রেড, স্ট্যান্ডার্ড, মাপ, হিট নম্বর, বান্ডিল/পাইপ নম্বর এবং হ্যান্ডলিং নির্দেশাবলী সহ প্রয়োজনীয় তথ্য স্পষ্টভাবে লেবেল করা থাকে। কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং কার্গো ট্র্যাকিংয়ের জন্য সম্পূর্ণ শিপিং ডকুমেন্ট প্রস্তুত করা হয়।
শুল্ক সম্মতি:আন্তর্জাতিক চালানের ক্ষেত্রে, গন্তব্য বন্দরে নির্বিঘ্ন ছাড় নিশ্চিত করার জন্য বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং, মূল শংসাপত্র (যদি প্রয়োজন হয়), মিল টেস্ট সার্টিফিকেট এবং যেকোনো প্রয়োজনীয় আমদানি অনুমতিপত্র সহ সমস্ত প্রয়োজনীয় শুল্ক নথিপত্র প্রস্তুত করা হয়।
সুরক্ষিতভাবে আটকানো:পরিবহনের যান বা কন্টেইনারের ভেতরে, বান্ডিল এবং আলাদা পাইপগুলোকে স্টিলের স্ট্র্যাপিং (কোণার রক্ষাকবচ সহ), ডানেজ ব্যাগ, কাঠের ঠেকনা বা শিকল দিয়ে শক্ত করে বাঁধা হয়, যাতে পরিবহনের সময় সেগুলোর স্থান পরিবর্তন, গড়িয়ে যাওয়া বা নড়াচড়া করে কোনো ক্ষতি হতে না পারে।
ট্র্যাকিং এবং পর্যবেক্ষণ:চালানের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে এবং গ্রাহকদের রিয়েল-টাইম অবস্থান আপডেট প্রদান করতে উন্নত লজিস্টিকস ট্র্যাকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। সমস্ত কন্টেইনার চালানের জন্য কন্টেইনার ট্র্যাকিং নম্বর প্রদান করা হয়। বাল্ক চালানের জন্য ভেসেল ট্র্যাকিং উপলব্ধ।
বীমা:অর্ডারের মূল্য এবং গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, পরিবহনের সময় সম্ভাব্য ক্ষতি বা ক্ষয়ক্ষতি পূরণের জন্য সামুদ্রিক পণ্য বীমার (অল রিস্ক অথবা উইথ অ্যাভারেজ কভারেজ) ব্যবস্থা করা যেতে পারে। উচ্চ-মূল্যের সামুদ্রিক পাইলিং প্রকল্পের জন্য, অতিরিক্ত রিগিং এবং ইনস্টলেশন বীমার সুপারিশ করা হতে পারে।
ভারী উত্তোলন পরিকল্পনা:অতিরিক্ত ভারী পাইপের (প্রতিটি পাইপের ওজন ৫,০০০ কেজির বেশি) ক্ষেত্রে, ভারী উত্তোলন ও হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের (যথেষ্ট ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ক্রেন, বিশেষায়িত স্প্রেডার বার) জন্য গন্তব্য বন্দরের সাথে আগে থেকে সমন্বয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়। প্রকল্প পরিকল্পনার জন্য ওমিক স্টিল প্রতিটি পাইপের ওজন ও মাপসহ কার্গোর বিস্তারিত বিবরণ সরবরাহ করে থাকে।
সংক্ষেপে, ওমিক স্টিল নিশ্চিত করে যে সমস্ত ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল শিল্প-সেরা সুরক্ষা ব্যবস্থা সহকারে প্যাকেজ করা হয় এবং নির্ভরযোগ্য পরিবহন পদ্ধতি ব্যবহার করে পাঠানো হয়, যাতে সেগুলি সর্বোত্তম অবস্থায় তাদের গন্তব্যে পৌঁছাতে পারে। সরবরাহকৃত পণ্যের অখণ্ডতা এবং গুণমান বজায় রাখার জন্য সঠিক প্যাকেজিং এবং শিপিং পদ্ধতি অপরিহার্য, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক ভিত্তি প্রকল্পগুলির ক্ষেত্রে।
১০. ওমিক স্টিলের সুবিধা ও প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী - ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল
ASTM A252 GR.3 SSAW পাইলিং পাইপের জন্য Womic Steel-এর সাথে অংশীদারিত্ব কেন করবেন?
মাপের সম্পূর্ণ পরিসর:SSAW প্রক্রিয়া, যা গভীর ভিত্তি এবং সামুদ্রিক পাইলিং প্রকল্পের জন্য ৫০৮ মিমি থেকে ৩,০০০ মিমি বহিঃস্থ ব্যাস, ২৫.৪ মিমি পর্যন্ত দেয়ালের পুরুত্ব এবং ৬০ মিটার পর্যন্ত দৈর্ঘ্য কভার করে।
সামুদ্রিক ও অফশোর ফোকাস:বন্দর নির্মাণ, অফশোর প্ল্যাটফর্ম, সেতুর ভিত্তি এবং উপকূলীয় সুরক্ষা প্রকল্পসহ সামুদ্রিক ও অফশোর পাইলিং প্রয়োগে বিশেষায়িত অভিজ্ঞতা। সামুদ্রিক ক্ষয় সুরক্ষা এবং ড্রাইভিং স্ট্রেসের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ধারণা।
বলিদানের ইস্পাতের আংটি:পাইল ড্রাইভিং কার্যক্রম চলাকালীন বর্ধিত সুরক্ষার জন্য পাইপের প্রান্তের বিকৃতি এবং স্থাপনের বিলম্ব কমাতে, পাইপের প্রান্তের সাথে স্যাক্রিফিসিয়াল স্টিল রিং-এর ইন-হাউস ওয়েল্ডিং করা হয়।
মূল্য সংযোজিত পরিষেবা:প্রান্ত বেভেলিং (৩০°-৩৫°), প্লেইন এন্ড কাটিং, সুরক্ষামূলক কোটিং (এফবিই, ৩এলপিই, কোল টার ইপোক্সি, গ্যালভানাইজিং), এবং মরিচা-রোধী র্যাপিং নিজস্ব কারখানায় অথবা যোগ্যতাসম্পন্ন অংশীদার প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে করা যায়।
দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের সক্ষমতা:গভীর ভিত্তি প্রকল্পের জন্য ৬০ মিটার পর্যন্ত একক দৈর্ঘ্য, যা ফিল্ডে জোড়া লাগানোর প্রয়োজনীয়তা এবং স্থাপনের সময় কমায়। স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জের জন্য কোনো অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই কাস্টম দৈর্ঘ্য পাওয়া যায়।
প্রতিযোগিতামূলক লজিস্টিকস:বিশ্বব্যাপী মালবাহী ফরওয়ার্ডার এবং প্রজেক্ট কার্গো বিশেষজ্ঞদের সাথে কৌশলগত অংশীদারিত্ব ভারী ও অতিরিক্ত আকারের পাইলিং পাইপের জন্য সর্বোত্তম লোডিং (কন্টেইনার, ব্রেক বাল্ক বা প্রজেক্ট ভেসেল) এবং সাশ্রয়ী মূল্যে বিশ্বব্যাপী শিপিং নিশ্চিত করে।
বিস্তারিত ডকুমেন্টেশন:প্রতিটি চালানের জন্য সম্পূর্ণ মিল টেস্ট সার্টিফিকেট (EN 10204 টাইপ 2.2, 3.1, বা 3.2), NDT রিপোর্ট (UT, RT), ডাইমেনশনাল রিপোর্ট এবং ট্রেসেবিলিটি ডকুমেন্টেশন প্রদান করা হয়। অনুরোধের ভিত্তিতে তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) এর ব্যবস্থা করা হয়।
বিশ্বজুড়ে সামুদ্রিক, অফশোর এবং গভীর ভিত্তি প্রকল্পের জন্য উচ্চ-মানের ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইলের নির্ভরযোগ্য অংশীদার হিসেবে Womic Steel Group-কে বেছে নিন। অনুসন্ধানের জন্য স্বাগতম!
ওয়েবসাইট: www.womicsteel.com
ইমেইল: sales@womicsteel.com
ফোন/হোয়াটসঅ্যাপ/উইচ্যাট:
ভিক্টর: +86-15575100681
জ্যাক: +86-18390957568
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ) - ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল
পাইলিং পাইপের ক্ষেত্রে SSAW এবং LSAW এর মধ্যে পার্থক্য কী?
এসএসএডব্লিউ (স্পাইরাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড) একটি সর্পিল ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, যা বড় ব্যাস (৫০৮মিমি-৩,০০০মিমি) এবং পাতলা থেকে মাঝারি দেয়ালের জন্য আদর্শ। এলএসএডব্লিউ (লংগিটিউডিনাল সাবমার্জড আর্ক ওয়েল্ডেড) একটি সোজা সিম ওয়েল্ড ব্যবহার করে, যা ছোট ব্যাস (৫০৮মিমি-১,৫০০মিমি) এবং পুরু দেয়ালের (৫০.৮মিমি পর্যন্ত) জন্য ভালো। খুব বড় ব্যাসের পাইলিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এসএসএডব্লিউ সাধারণত বেশি সাশ্রয়ী, অন্যদিকে পুরু দেয়ালের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এলএসএডব্লিউ ভালো ওয়েল্ড সিম সামঞ্জস্য প্রদান করে।
প্রশ্ন: বলিদানের ইস্পাতের আংটি কী এবং কখন এটি ব্যবহার করা উচিত?
স্যাক্রিফিশিয়াল স্টিল রিং হলো একটি ছোট স্টিলের অংশ (সাধারণত ৫০-১০০ মিমি চওড়া, ৬-১২ মিমি পুরু, পাইপের বাইরের ব্যাসের সমান) যা পাইলিং পাইপের চালনা প্রান্তে ঝালাই করে লাগানো হয়। এটি পাইল ড্রাইভিং হ্যামারের আঘাতের শক্তি শোষণ করে, ফলে পাইপের প্রান্তটি বিকৃতি, বেঁকে যাওয়া বা ফেটে যাওয়া থেকে সুরক্ষিত থাকে। কঠিন চালনা পরিস্থিতি (যেমন ঘন বালি, নুড়ি, পাথরের গর্ত), ভারী পাইল ড্রাইভিং হ্যামার, পাতলা দেয়ালের পাইপ, গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যেখানে পাইপের প্রান্তের ক্ষতি হলে কাজের সময়সূচিতে বিলম্ব হতে পারে, এবং চালনার পর জলরোধী থাকা প্রয়োজন এমন পাইপের জন্য স্যাক্রিফিশিয়াল রিং ব্যবহারের সুপারিশ করা হয়।
প্রশ্ন: ASTM A252 GR.3 SSAW পাইলিং পাইপের জন্য কী কী দৈর্ঘ্যের বিকল্প পাওয়া যায়?
সাধারণ দৈর্ঘ্যগুলো হলো ৬ মিটার, ১২ মিটার এবং ১৮ মিটার। গভীর ভিত্তি এবং সামুদ্রিক প্রকল্পের জন্য, আমরা ব্যাস এবং দেয়ালের পুরুত্বের উপর নির্ভর করে ৬০ মিটার (২০০ ফুট) পর্যন্ত কাস্টম দৈর্ঘ্যের পাইপ সরবরাহ করে থাকি। অতিরিক্ত দীর্ঘ পাইপের উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে: ফিল্ডে জোড়া লাগানোর সংখ্যা হ্রাস (ইনস্টলেশন খরচ কম, কাজের সময়সূচী দ্রুততর), কাঠামোগত ধারাবাহিকতার উন্নতি, এবং ওয়েল্ডিং ত্রুটির ঝুঁকি হ্রাস। তবে, দীর্ঘ পাইপের জন্য বিশেষ পরিবহনের (ফ্ল্যাট র্যাক কন্টেইনার, বাল্ক ভেসেল বা প্রজেক্ট কার্গো) প্রয়োজন হয় এবং এর লজিস্টিক খরচ বেশি হতে পারে।
প্রশ্ন: সামুদ্রিক পাইলিং পাইপকে সামুদ্রিক জলের ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য কী কী আবরণের বিকল্প রয়েছে?
আমরা সামুদ্রিক পরিবেশের জন্য একাধিক ক্ষয়রোধী আবরণের বিকল্প সরবরাহ করি: এফবিই (ফিউশন বন্ডেড ইপোক্সি) একক বা দ্বৈত স্তর, ৩এলপিই/৩এলপিপি (তিন স্তর পলিইথিলিন/পলিপ্রোপিলিন), কোল টার ইপোক্সি, হট ডিপ গ্যালভানাইজিং, লিকুইড ইপোক্সি, এবং কংক্রিট ওয়েট কোটিং (সিডব্লিউসি)। বেশিরভাগ সামুদ্রিক পাইলিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ক্যাথোডিক সুরক্ষার সাথে ৩এলপিই বা এফবিই আবরণই শিল্পে আদর্শ মান হিসেবে বিবেচিত।
আপনারা কি তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শণ (SGS, BV, TÜV, DNV, LR) সহ পাইলিং পাইপ সরবরাহ করতে পারেন?
উ: হ্যাঁ। আমরা উৎপাদন চলাকালীন এবং চালানের পূর্বে DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR, বা গ্রাহক-মনোনীত যেকোনো প্রতিনিধির দ্বারা পরিদর্শনকে স্বাগত জানাই এবং তাতে সহায়তা করি। ৩.২ অনুমোদিত তৃতীয়-পক্ষ সংস্থা দ্বারা বৈধতা প্রাপ্ত পরিদর্শন সনদপত্র অনুরোধের ভিত্তিতে নিয়মিতভাবে সরবরাহ করা হয়।
প্রশ্ন: ASTM A252 GR.3 SSAW পাইলিং পাইপের জন্য কী ধরনের নন-ডেসট্রাকটিভ টেস্টিং (NDT) প্রদান করা হয়?
এ: স্ট্যান্ডার্ড এনডিটি-র মধ্যে ওয়েল্ড সিম এবং পাইপ বডির ১০০% আলট্রাসনিক টেস্টিং (ইউটি) এবং রেডিওগ্রাফিক টেস্টিং (আরটি) স্পট ইন্সপেকশন অন্তর্ভুক্ত। অনুরোধের ভিত্তিতে এমপিআই, হাইড্রোস্ট্যাটিক টেস্টিং এবং অতিরিক্ত ইউটি-র ব্যবস্থা রয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক প্রয়োগের জন্য, আমরা ১০০% আরটি অথবা সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্যের ইউটি-র সুপারিশ করি।
প্রশ্ন: ASTM A252 GR.3 SSAW পাইলিং পাইপের জন্য সাধারণত কত সময় লাগে?
অর্ডার পরিমাণ, ব্যাস, দেয়ালের পুরুত্ব এবং পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে SSAW উৎপাদনের জন্য সাধারণ লিড টাইম প্রায় ৩০-৪৫ দিন। কম পরিমাণের জন্য রাশ অর্ডার (২০-৩০ দিন) পাওয়া যেতে পারে। যে প্রকল্পগুলিতে তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শনের প্রয়োজন হয়, সেগুলির জন্য ৫-১০ দিন অতিরিক্ত যোগ করুন। কোটিং (FBE, 3LPE, ইত্যাদি)-এর জন্য ১০-২০ দিন অতিরিক্ত যোগ করুন।
প্রশ্ন: প্রতিটি চালানের সাথে কী কী নথিপত্র প্রদান করা হয়?
প্রতিটি চালানের সাথে মিল টেস্ট সার্টিফিকেট (EN 10204 টাইপ 3.1), ডাইমেনশনাল ইন্সপেকশন রিপোর্ট, ইউটি রিপোর্ট, আরটি রিপোর্ট (যদি উল্লেখ করা থাকে), ট্রেসেবিলিটি ডকুমেন্টেশন, প্যাকিং লিস্ট, কমার্শিয়াল ইনভয়েস এবং সার্টিফিকেট অফ অরিজিন অন্তর্ভুক্ত থাকে। EN স্ট্যান্ডার্ডের জন্য, CE মার্কিং ডিক্লারেশন এবং ডিক্লারেশন অফ পারফরম্যান্স (DoP) প্রদান করা যেতে পারে।
সম্পর্কিত পণ্য
-
JIS A5525 SKK490 SSAW পাইপ পাইল: উৎপাদন ...
-
EN 10248 S355GP SSAW স্টিল পাইলিং পাইপ: উৎপাদন...
-
EN 10219 S355JRH SSAW ফাঁপা অংশ: উৎপাদন...
-
EN 10025 S355JR SSAW স্ট্রাকচারাল পাইপ: উৎপাদন...
-
ASTM A572 GR.50 SSAW স্টিল পাইপ: উৎপাদন ...
-
ASTM A500 GR.B SSAW স্ট্রাকচারাল পাইপ: উৎপাদন...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW স্টিল পাইপ পাইল: উৎপাদন...
-
API 5L X65 SSAW স্টিল পাইপ: উৎপাদন সক্ষমতা...
-
API 5L X52 SSAW স্টিল পাইপ: উৎপাদন সক্ষমতা...